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Antwort erstellen » (VN800) Hinterradumbau und TÜV abnahme

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Die letzten 4 Beiträge
chevy v8	Der 170er bei der 800er is scho grenzwertig. Noch dazu kommen die Reifen je nach Hersteller unterschiedlich in der Breite. Mach dich mal schlau, welcher Hersteller relativ schmal baut. Anderseits müstest du Schwinge etwas spreizen und Hinterrad mit Spacern ausdistanzieren Kettenblatt und Ritzel mit Scheiben hinterlegen. Das wär mir aber der Aufwand net wert, schau lieber um nen 170er, der schmäler baut oder geh auf 160er oder 150er
rotten78	Hallo an alle ich greife das Thema nochmal ,auf habe mir auch einen 170er Reifen jetzt eingebaut und denke das es die gleichen Probleme mit dem TÜV geben wird. Habe auf der Kettenseite nur ca 2mm auf der Seite zum Rahmen max 4mm Luft Gibt es eine Möglichkeit den Abstand wenigstens auf 5-6mm auf beiden Seiten zubekommen
Bayuware	Frag mal bei der DEKRA nach. Die sind meist humaner. Zumindest bei uns ...
VN Thorsten	Hinterradumbau und TÜV abnahme Moin zusammen, Ich Komme aus Hamburg und finde hier Niemanden der mir meinen Hinterradumbau bei meiner Classic abnehmen will. Verbaut wurde ein Umgespeichter Felgenring einer Yamaha xvs 1100 15"/4,5 mit einem Avon Cobra 170R80 15. Ich habe sogar eine Kopie eines KFZ Scheins wo genau diese Kombi eingetragen ist. Hier im Hamburger Raum scheinen sich aber alle Ingenieure einig zu sein das so eine Kombi ohne ein Gutachten nicht möglich ist. Was für Erfahrungen habt ihr gemacht? Ist es beu euch auch so Broblematisch , oder sollte ich sie mal auf nen Hänger laden und es weiter südlich probieren? bin für jeder Tip dankbar. Thorsten