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--- (VN Classic) Ruckeln bei wenig Gas / Fehlzündungen (https://wbb.vn-biker.de/wbb2/thread.php?threadid=34704)
Geschrieben von MirkoD am 14.03.2016 um 16:25:
Ruckeln bei wenig Gas / Fehlzündungen
Hallo,
mit Beginn der neuen Saison habe ich bei meiner VN1500 Classic feststellen müssen, dass sie während der Fahrt bei wenig Gas kurz extrem ruckelt bzw. sich ein-zweimal hefitg verschluckt, zum Teil lässt sie ordentlich Dampf ab aus der rechten "Brotdose".
Der Tüv meinte, die Abgaswerte wären ungewöhnlich hoch. Ist meine Maschine denn evtl. zu fett eingestellt?
Anderes Thema:
Ich bin nach langer Abwesenheit heute wieder das erste Mal hier. Hier haben sich wohl einige Sachen geändert. Warum komme ich denn nicht mehr in meine alten Themen?
Bin noch ein Bild von meinem damals neuen Lenker schuldig
Geschrieben von schluderia am 14.03.2016 um 20:09:
geht mir auch so, zu den interessanten Themen kommt man nicht, Käse
hast du die VN nach der langen Standzeit ordentlich warm gefahren?
Ich tippe auf alten Sprit, oder Vergaser verharzt/verdreckt
ist die Gasannahme korrekt?
Geschrieben von Corvus am 14.03.2016 um 20:25:
Hi MirkoD
Schreib Luigi wegen deinem Account an, es gab vor nicht allzu langer Zeit ein paar Umstellungen mit Verlusten
Zu deinem Problem denke Ich ne ordentliche Vergaserreinigung und Spritwechsel im Tank sollte dein Problem eigentlich beheben wenn Sie vor
Saisonende normal lief.
Grüsse
Corvus
Geschrieben von Volkmar am 14.03.2016 um 23:51:
Kann mich greenfrog nur anschliessen. Hab ich auch schon gehabt und mit dem Vergaserreiniger hats geklappt. Manchmal auch erst beim 2. mal
Gruß Volkmar
Geschrieben von MirkoD am 15.03.2016 um 08:03:
Vielen Dank für die Hilfe,
tatsächlich bin ich erst ca. 50 km gefahren, nach den ersten 5 km in dieser Saison war ich beim Tüv, vielleicht nicht die klügste Entscheidung gewesen
Werde mich dann mal an die Vergaserreinigung machen!
Gruß,
Mirko
Geschrieben von MirkoD am 15.03.2016 um 08:49:
Bevor ich mich planlos ran mache:
Hat jemand Tips, eine Anleitung, Hinweise, Erfahrungen?
Man kann ja mit Sicherheit einiges falsch mahen.
Geschrieben von Haggis am 15.03.2016 um 09:16:
Ich bin vielleicht nicht der richtige Ansprechpartner...
.... aber ich würde Vergaserreiniger reinkippen, volltanken und erst mal 300km fahren und dann das Ganze wiederholen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass sich das Problem tatsächlich "auflöst".
Wenn nicht,
- würde ich mir die Zündkerzen anschauen, Fotos machen und hier einstellen.
- würde ich nach 600km Vergaser ausbauen und diesen im Ultraschallbad reinigen lassen. Da ich persönlich niemanden kenne, würde ich zum Freundlichen gehen.
Aber hier gibt's ganz andere Koryphäen m Forum, die da weiter helfen können
Und Deine Berechtigung: schreib Luigi direkt an!
Geschrieben von RAINER am 15.03.2016 um 13:06:
Hallo MirkoD,
ich hatte das gleiche Problem.
Ich habe als erstes den kompletten Luftfilter auf Undichtigkeit geprüft. Kein Erfolg.
Danach habe ich die Zündkerzen gewechselt. Kein Erfolg.
Zum guten Schluss habe ich noch den Vergaser reinigen lassen. Das Ruckeln
war geringer aber noch vorhanden. So ist die Maschine in den Winterschlaf gegangen.
Im nächsten Frühjahr konnte ich dann kein Ruckeln mehr feststellen.
Ich würde Dir raten zuerst den Vergaser zu reinigen.
Geschrieben von Christian P. am 15.03.2016 um 19:12:
Für Ausbau und Zerlegung des Vergaser gibt es eine Anleitung im Netz. Hat mir auch geholfen. Gruss Christian
Geschrieben von MirkoD am 22.03.2016 um 10:33:
Hi,
bin am Wochenende leide nicht zur Vergaserreinigung gekommen. Habe mir jetzt einfach mal so ein Additiv wie von greefrog vorgeschlagen gekauft..."hilft's nix, schadet's nix".
Werde das mal Versuchen und berichten.
Luigi habe ich auch per E-Mail kontaktiert wegen der Zugangsberechtigung zu meinen alten Themen. Leider meldet er sich nicht :(
Geschrieben von greenfrog am 22.03.2016 um 16:23:
Genau das selbe oder was ähnliches? Ich meine mehrfach gelesen zu haben dass nur das von mir verlinkte wirklich etwas bringt.
Bin mir jetzt aber auch nicht sicher...
Geschrieben von MirkoD am 23.03.2016 um 09:16:
Hmm Schade, nicht genau das.
Habe mir den Liqui-Moly-Reiniger gekauft.
Aber danke für den Hinweis. Am Wochenende probiere ich dann erst mal den aus, wenns nix bringt muss ich ihn wohl doch ausbauen
Geschrieben von MirkoD am 24.03.2016 um 22:24:
Kommt mir gelegen, das Liqui Moly-Zeug ist nämlich auch nix anderes.
Werde mal nen Tank damit leerfahren und berichten (wenn ich denn endlich dazu käme
)
Geschrieben von Christian P. am 25.03.2016 um 08:17:
Hatte ich auch mit dem Ruckeln. Ist hauptsächlich im Stadtverkehr aufgetreten. Kerzen kontrolliert, Schwarz. Kerzen sauber gemacht, etwas magerer eingestellt, Ruckeln weg. Gruss Christian
Geschrieben von Luky am 26.03.2016 um 23:45:
Ich hab auch extreme Problem mit meiner VN 15 C Bj. 1994. Standzeit ca. 3 Monate 2015 im Dezember wo ich sie gekauft hab bin ich sie noch gefahren. Kerzen sind alle 4 neu und genau die Gleichen was drin waren bloss neu
Wollt heute ein wenig fahren aber ich hatte nur Problem.
Kaum hab ich sie angemacht kommt Benzin unten aus dem Überlauf tropft auf den Sammler und versaut alles.
Sitz runter Überlaufschlauch mit einem Behälter verbunden und warm laufen lassen.
Sie ruckt und zuckt, schießt ab und zu aus dem Auspuff Standgas hält sie nicht
Nach 10 min hat Sie aufgehört am Überlaufschlauch Benzin raus zu lassen aber da war der Tank auch schon fast leer.
Bin dann aufs Bike und ab zur Tankstelle hat zwar das Standgas nicht gehalten und Gas auch schlecht angenommen aber bis zur Tankstelle hab ich es geschafft
Bock vollgetankt und weiter.
An einer Kreuzung bemerkte ich beim links abbiegen das auf einmal das Hinterrad mir ein wenig wegrutschte an der nächsten Kreuzung stehen geblieben nächster Schreck
sie verliert schon wieder Benzin.
So das wars ab nachhause.
Auf dem Heimweg nur noch 2 Gang um Sie frei zublasen.
Zuhause angekommen mit den nerven am Ende der erste Lichtblick
. Fahrstrecke 20km verbrauch ca. 15 Liter
Sie hält ihr Standgas schießt nicht mehr, Benzin bleibt auch im Tank bloß Gas nimmt sie nicht an gefühlte 20PS.
Meine Vermutung ist das die Vergaser zu sind also verharzt.
Aber warum hat sie Benzin ausm Überlauf wie ne wilde gedrückt ?
Geschrieben von Christian P. am 27.03.2016 um 08:36:
Schwimmer hängt..
Geschrieben von Luky am 27.03.2016 um 20:23:
klingt logisch
Ich versuch es mal mit leichten schläge auf die Schwimmerkammer.
Kann man auch nur die Schwimmerkammer ausbauen will nicht den ganzen Vergaser ausbauen wegen der Synchronisation.
Kraftstoffsystem
Den
Reiniger versuch ich auch mal.
Geschrieben von Luky am 01.04.2016 um 12:25:
Sie lebt
hab jetzt so gut wie den ganzen Tank leer gefahren mit dem Kraftstoffsystemreiniger von Louis und ca. nach 80km hat sie angefangen zu ziehen
War bestimmt dreck im Vergaser
Der Schwimmer hat sich selber gelöst war keine weitere Arbeit nötig.
Geschrieben von Haggis am 01.04.2016 um 13:21:
Lange Standzeiten sind Gift für ein Mopped...
daher fahr ich auch im Winter, wenns trocken ist. Ist anschließend natürlich einen Wäsche fällig...
Es freut mich, zu hören, dass das Mopped wieder läuft
Geschrieben von MirkoD am 05.04.2016 um 10:20:
Update:
Nach gut 100 km hat sich das Problem erledigt
Ob es nun das LiquiKoly-Zeug war, oder der Vergaser sich von alleine freigefahren hat, weiß ich nicht, geschadet hat es aber offenbar auch nichts
Die letzten paar Fehlzündugen (nur noch im Schubbetrieb bergab) löse ich hoffentlich noch, indem ich den Vergaser etwas magerer einstelle.
Geschrieben von Ozzy63 am 05.04.2016 um 12:14:
| Zitat: |
Original wurde von MirkoD, am 05. April 2016; 10:20 Uhr gepostet
Die letzten paar Fehlzündugen (nur noch im Schubbetrieb bergab) löse ich hoffentlich noch, indem ich den Vergaser etwas magerer einstelle. |
|
Oder das Standgas ein wenig höher drehst.
Ozzy
Geschrieben von s1ckb0y am 29.05.2016 um 19:36:
Hallo zusammen,
hab leider das genau gleiche Problem und daher sehr aufmerksam den Post hier mitverfolgt.
Habe das Vergaserzeug und neue Kerzen springen lassen und kam gestern dazu die 100km zu fahren: auf der Bahn ok, in der Stadt Hölle! Geht die ganze Zeit im Stand aus, lässt sich nur noch mit mega viel Gas starten und brennt das ein oder andere Mal dabei ausm Auspuff.
Heute dann beim anmachen und in kaltem Zustand ging es, sobald sie warm wurde das gleiche! :-(
Meine Frage nun:
Direkt zur Werkstatt und Vergaser reinigen lassen oder noch ne Runde mit dem Vergaserzeugs- würde dann mal auf die Autobahn, da bekomm ich so auch die 100km ohne Vollbrand zusammen! ;-)
Und wenn Vergaserreinigen:
1. brauch ich da neue Dichtungen bzw. Düsen oder sowas?
2. muss die Kiste danach neu eingestellt werden?
3. wenn ja: lohnt sich ein Dynojet Kit?
Zum Bike: VNT50C von 95 mit 17500km runter.
Vielen Dank, freue mich schon sehr auf euer Feedback.
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