wbb.VulcaN-Biker | Druckvorschau: Luftfilter "Thunder MFG Tornado Air Kit"

Geschrieben von siggi23 am 10.04.2016 um 20:44:

Achtung

Luftfilter "Thunder MFG Tornado Air Kit"

Moin, habe mal eine Frage zu nem speziellein Luffi und die Möglichkeit der Eintragung in die Papiere:

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer 1600er Mean Streak - endlich! Sieg

Das Moped hat allerdings nicht mehr den originalen Luffi dran, sondern das "Tornado Air Kit" der Marke "Thunder MFG". Das Teil scheint wohl in den USA recht beliebt zu sein, denn alle Suchergebnisse bei google führen auf englischsprachige Seiten. Naja, jedenfalls zurück zur eigentlichen Sache, das Ding fetzt natürlich, ist allerdings nicht in den Papieren eingetragen. Der Vorbesitzer hat das Moped bereits mit dem Thunder Luffi vom Erstbesitzer so übernommen und meinte, er ist immer ohne Probleme durch den TÜV damit gekommen. Die Papiere der Inspektionen hat er mir auch alle gezeigt und mitgegeben, ich vertrau' ihm da, allerdings hab ich trotzdem immer ein komisches Gefühl, wenn ich mit der Maschine unterwegs bin, da der Luffi nicht gerade "dezent" ist und doch recht auffällig am Bike hinausragt.

Ist es möglich bzw. realistisch, dafür ein Teile-Gutachten zu bekommen und das Ding in die Papiere eintragen zu lassen? Habt Ihr irgendwelche Erfahrungen in dem Bereich? Und falls nicht, habt Ihr ne gute Adresse im Raum Köln für die HU nächstes Jahr? Zwinker

Meint Ihr die Grün-Weißen können da Stunk machen? Das Bike hat noch die originale Auspuffanlage, also wegen zu lautem Sound können die schon mal nicht meckern.

Hier nochmal 2 Bilder von der Maschine inklusive Luffi:

Geschrieben von Timisworld am 10.04.2016 um 21:55:

Wenn Du Teile dran hast, die nicht eingetragen sind oder wenigstens eine E-Nummer haben, riskierst Du bei einer Kontrolle immer ne Stilllegung.
Versuch beim TÜV eine Einzelabnahme nach §23 STVO. Oder finde im Netz ein EU gültiges Teilegutachten und lass das Ding nach §19(3) STVO eintragen.

Evtl findet sich auch noch jemand im Forum, der das Teil auch dran hat und ggfs. ein Gutachten rumliegen. Ich kenne aber niemanden ehrlich gesagt.

Das sind so die legalen Methoden, die mir so einfallen würden.
Kann ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen, wieso man sein Tuning beim Luffi beginnt. Die meissten fangen am Auspuff an. Alles Easy

Ach und durch den TÜV bin ich bisher auch immer gekommen.
Ich hatte bisher aber das Glück, noch nie in eine richtige Verkehrskontrolle gekommen zu sein. Ich muss gestehen, ich hab keinen blassen Schimmer ob in meinen zwei Seiten Fahrzeugschein wirklich ALLES von meinem Vorbesitzer eingetragen wurde. GröhlSchäm

Geschrieben von Freddy1 am 10.04.2016 um 22:58:

Frag mal Radi, der Hat auch einen Force Winder dran, ob er den eingetragen hat und wie. Ansonsten bietet Delta Custom Bikes inzwischen eine FW für die Meanie mit TüV an und bei Motec Jerg kannst du zu aller letzt auch noch nachfragen, die haben auch Meanies mit FW ausgestattet.

Bei einer Einzelabnahme musst du ev. wegen dem höheren Luftdurchfluss und weil du nicht den original Auspuff dran hast, mit einer Lärmmessung rechnen. Ist soweit kein Problem, solange du nicht über 99dB(A), also 10% über dem regulären Wert, kommst.

Aber Abbauen und gegen die Brotdosen tauschen geht gar nicht!

Viel Glück und Geduld.

Winke

Geschrieben von siggi23 am 11.04.2016 um 00:03:

Zitat:

Original wurde von Freddy1, am 10. April 2016; 22:58 Uhr gepostet

Bei einer Einzelabnahme musst du ev. wegen dem höheren Luftdurchfluss und weil du nicht den original Auspuff dran hast, mit einer Lärmmessung rechnen.

Winke

Der Original-Auspuff ist dran, nur der Luffi ist ausgetauscht!

Aber trotzdem danke für die Antwort Wave

Die Frage ist, wie realistisch so eine Einzelabnahme sein würde bei dem Luffi. Wenn man sich da eh keine Hoffnung machen kann, muss ich mir was überlegen :(

Geschrieben von Timisworld am 11.04.2016 um 11:21:

Tja, die Realität ist immer vom Prüfer abhängig. Ich habe hier im Forum schon so oft von total verklemmten Prüfern gelesen, die sich sogar bei Kleinkram in die Hose kacken. Und in anderen Gegenden werden die geilsten und schrägsten Custom Umbauten einfach durchgewunken und genehmigt.
Boh Ehy

Das ist echt zum kotzen! Alk

Geschrieben von siggi23 am 11.04.2016 um 12:39:

Ja das ist genau das Problem! TÜV

Veilleicht kennt ja einer hier im Forum einen Prüfer bzw. eine Prüfstelle im Raum Köln/NRW, wo man recht entspannt durchgewunken wird bzw. wo so ein Luffi nicht das Ende der Welt bedeutet...

Eintragung in den Schein wäre natürlich noch besser, dann ist das Ganze in trockenen Tüchern und keiner kann mir mehr was!

Geschrieben von Paddy am 11.04.2016 um 12:43:

geh doch mal zum örtlichen custom-schrauber und frag mal nach

Geschrieben von siggi23 am 12.04.2016 um 22:54:

Gute Idee Paddy, das werde ich bei Gelegenheit mal machen, vielleicht wissen die mehr!

Wenn jemand noch nützliche Infos hat, immer her damit bitte Wave

Geschrieben von Radi am 13.04.2016 um 20:15:

Hy Siggi,
ich hab ein K&N Luffi drauf mit einem Ansaugrohr von Thunder.
Hab aber keine Eintragungsunterlagen, nur die Rechnung von MOTEC Jerg und den TÜV-Bericht mit dem Eintragungstext für die Fahrzeugpapiere.

Ich hab mal Bilder der Rechnung, den TÜV-Bericht und mein Bike mit dem Lufi angehangen.
Das Ansaugrohr Thunder mit Flansch scheint der gleiche wie bei Dir zu sein, nur der Luftfilteraufsatz scheint größer zu sein.

Ruf am besten mal den Günthr von MOTEC Jerg an, der kann Dir bestimmt helfen.

Gruß Radi Winke

Geschrieben von siggi23 am 13.04.2016 um 22:58:

Hi Radi,

sau stark, dass Du dass alles fotografiert und hier so ausführlich gepostet hast! Buana

Danke Dir, das hilft mir doch schon mal sehr weiter! Jetzt weiß ich immerhin, dass man das Ding ja anscheinend eingetragen bekommt! Dekra

Geschrieben von Feuerdrache am 14.04.2016 um 08:24:

@Radi

Hattest du ne merkbare Leistungssteigerung seit dem den Forcewinder drauf hast ?
Also im Gegensatz zu nen normalen K&N Luftfilter ?

Optisch ist es auf jeden Fall ein Highlight!

Wobei deine ganze Maschine eine der schönsten
Mean Streaks ist, die ich bisher gesehen hab.

Geschrieben von Freddy1 am 14.04.2016 um 16:35:

Ich bin zwar nicht Radi, aber ich denke für HC und FW gilt das gleiche.

Ja. Besserer Durchzug und ich schätze so 5 - 10% mehr Dampf. Laut Custom Bike sind mit zusätzlich montiertem Powercommander und Abstimmung auf eine montierte Sportauspuffanlage bis zu 20% Leistungssteigerung drin. Aber der PC ist nicht legal.

Yeah

Geschrieben von Radi am 14.04.2016 um 18:34:

@Feuerdrache, Buana

für dein Lob Zwinker

Der Luffi war schon drauf als ich den Bock gekauft habe, daher kann ich nicht sagen ob es merkbar was gebracht hat. Mein Nachbar hat eine 1600 Mean, er meint aber, dass meine 1500 Mean mit dem 210er Reifen flotter reagiert als seine mit 170er Reifen.

Gruß Radi Winke

Geschrieben von siggi23 am 15.04.2016 um 12:29:

Hey Radi!

Sag mal, hast Du von Motec Jerg nur die Rechnung oder auch ein TÜV-Gutachten oder ähnliches bekommen, mit dem Du dann beim TÜV aufgeschlagen bist? Hast Du das Ansaugrohr und den Luffi speziell per Einzelabnahme beim TÜV abnehmen lassen oder hat der Prüfer einfach im Zuge der Hauptuntersuchung dir den Eintragungstext angefertigt und die Rechnung hat ihm dafür gereicht? Wenn ja, dann war der ja mal richtig cool drauf Gins

Geschrieben von Radi am 15.04.2016 um 19:52:

Hy Siggi, das Bild 2 weiter oben von mir ist der TÜV-Bericht mit dem Eintragungstext! Hat der Vorbesitzer eintragen lassen! Bei der Vorführubg wurde das Gutachten vom TÜV einbehalten und er hat den Prüfbericht für die Zulassungsstelle erstellt und dem Vorbesitzer ausgehändigt! Wenn ich wieder zuhause bin bekommst du die ganze Prüfseite
Gruß Radi Winke

Geschrieben von Feuerdrache am 16.04.2016 um 21:11:

@ Freddy

Danke für die Auskunft.
Also das mehr Durchzug kommt,
merk ich auch schon beim K&N Luftfilter,
ohne Hypercharger oder Forcewinder...
Ne Prozentzahl kann ichaber leider nicht angeben.

Und das mit dem eingestellten PC ist auch klar.
Auch wenn es nicht ganz so legal ist sollte man das vieleicht
schon aus dem Umweltfreundllichen Aspekt machen.
Um eine bessere Verbrennung zu haben und somit die Unwelt mit
unverbrannnten Benzin nicht zu belasten...

@ Radi

Danke die Infos

Alslo holle ich mir lieber nen breiteren Hinterreifen als ein anderes Luftfiltersystem Boardmutti

@ Siggi

ist bei dir eigtlich Fussrastenanlage ( von Mapan soweit ich das auf den Bildern erkennen konnte) eingetragen ?
Wenn ja würde mich Intressieren wie ? was für Unterlagen du dazu hast ?

Geschrieben von siggi23 am 16.04.2016 um 23:36:

@Radi:

Ok, das heißt Du bzw. der Vorbesitzer hatte ein TÜV-Teilegutachten und dann wurde es eingetragen, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe. Da ich leider kein Teilegutachten habe, wird es vielleicht etwas komplizierter bei mir mit der Eintragung Kränklich

Aber man darf die Hoffnung ja nie aufgeben! Cool Dancer

@Feuerdrache:

Ja, die Fußrastenanlage ist im Fahrzeugschein eingetragen! Habe das Bike wie gesagt schon mit den vorverlegten Fußrasten gekauft, die Eintragung wurde also vom Erstbesitzer durchgeführt und kann Dir somit leider nicht viel darüber erzählen, wie er das gemacht hat. Nixverstehen

Geschrieben von greenfrog am 17.04.2016 um 06:19:

Mal ne ganz naive Frage siggi:
Wieso tuckerst du nicht mal bei einer Prüfstelle vorbei, erklärst Ihnen die Sachlage und fragst einfach mal was du zur Eintragung brauchst bzw ob du überhaupt was brauchst? Kost ja nix....

Geschrieben von siggi23 am 17.04.2016 um 10:21:

@greenfrog:

Habe glaube ich einfach nur Bammel, dass die mir dann in's Gesicht sagen, dass dat nicht geht mit der Eintragung Peng

, weswegen ich hier so viel danach frage.

Aber ansich hast Du natürlich Recht!

Geschrieben von Timisworld am 17.04.2016 um 13:47:

Zitat:

Original wurde von greenfrog, am 17. April 2016; 06:19 Uhr gepostet

Mal ne ganz naive Frage siggi:
Wieso tuckerst du nicht mal bei einer Prüfstelle vorbei, erklärst Ihnen die Sachlage und fragst einfach mal was du zur Eintragung brauchst bzw ob du überhaupt was brauchst? Kost ja nix....

So mach ich das auch, wenn ich mir nicht sicher bin UND BEVOR ich überhaupt irgendwas Heikles bestelle, kaufe oder anschraube. Gins

Dann bist Du auf Nummer sicher und kannst in aller Ruhe anschrauben. Das Thema "Db" ist dann reine Justage. -Siehe Freddys Kommentar- Supi

Geschrieben von greenfrog am 17.04.2016 um 14:53:

Ich hab vor der Eintragung die zuständige Landesprüfstelle angemailt. Somit hatte ich was schwarz auf weiß welches ich dann, falls ich dann an nen fiesen Prüfer komme, ihn unter die Nase halten kann.
War aber im Endeffekt super easy.

Geschrieben von Radi am 17.04.2016 um 17:48:

Siggi,
hier der Prüfbericht! Druck den aus und geh zum TÜV-Menschen deines Vertrauen und schilder ihm dein Vorhaben und das Du ein Prüfbericht deines Luffis hast, der schon an einer Mean eingetragen wurde.

Wie bereits oben geschrieben ein wichtiger TIP, ruf den Günther von MOTEC-Jerg an, der hilft Dir bestimmt auch weiter!
Viel Glück Zwinker

Gruß Radi

Geschrieben von Bam Bam am 17.04.2016 um 18:02:

Moin....

@Siggi:
Kann es sein dass das Kit zwar ein "Thunder MFG Tornado Air Kit" ist, aber der Filter der drauf ist aus dem Kfz-Zubehör?
Mir kommt der extrem riesig vor.
Dann laufen eigentlich alle Forcewinder/Tornado - Filter vorne spitzer zusammen und sind geschlossen an der Spitze bzw mit Kappe!

Ich mag mich irren, aber mir ist ein solcher Filter noch nie unter die Augen gekommen.

Sorry falls ich falsch liege... Alles Easy

Geschrieben von siggi23 am 18.04.2016 um 23:49:

@ Bam Bam:

Ich hab wie gesagt absolut keine Unterlagen zu dem Luffi vom Vorbesitzer mitbekommen, der hat die Maschine auch schon so gekauft vom Erstbesitzer! Der Luffi ist tatsächlich extrem groß und auch ich habe noch keinen in der Größe gesehen, daher tappe ich was das angeht leider auch im Dunkeln!

@ Radi:

Sau stark, danke Dir! Damit sollte es ja eigentlich klappen mit der Eintragung. Falls doch was gemeckert wird - evtl. wegen dem Riesen-Pilz, der als Luffi oben drauf ist - kann ich ja immer noch umsatteln, hilft dann einfach nix!