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--- (VN900) Klackern bei langsamer Fahrt. (https://wbb.vn-biker.de/wbb2/thread.php?threadid=34893)


Geschrieben von dtraxx1 am 23.04.2016 um 10:50:

  Klackern bei langsamer Fahrt.

Hallo liebe Gemeinde

Seid kurzem habe ich folgendes Problem.
Bei Stadtfahrten hörte ich ein leichtes klackern im Bereich des Motors.
Ich konnte das während der Fahrt nicht genau lokalisieren.
Gestern stellte ich bei kurzen Gasstößen fest das es aus dem Bereich des vorderen Zylinders kommt.
Meine Vn ist bj. 2007 und hat 8000 km gelaufen.
Vielleicht weiß jemand was.

Gruß Dirk



Geschrieben von Timisworld am 23.04.2016 um 11:11:

 

Also ausgeschlagen sollte da noch nichts sein bei dem KM-Stand.
Schau mal ob da irgendwas nicht richtig fest geschraubt ist. Im Kühlerbereich oder so. Oder der Fender vorne evtl. Igno



Geschrieben von Kawa am 23.04.2016 um 11:25:

 

Wenn das nur ein leichtes Tickern sein sollte ist das normal, kenn ich bei meiner gar nicht anders.



Geschrieben von dtraxx1 am 23.04.2016 um 11:34:

 

Das ist leider nicht irgend ein lockeres Teil und auch kein leichtes tickern.

Das ist ein recht lautes klack aus dem Bereich des vorderen Zylinders beim Gas wegnehmen.

Gruß Dirk



Geschrieben von Kawa am 23.04.2016 um 11:38:

 

ok, dann bin ich überfragt. Tut mir leid.



Geschrieben von Timisworld am 23.04.2016 um 13:02:

 

Hm, am Anfang war es noch ein "leichtes klackern" und nu ist es ein "recht lautes Klack"...

Ja wat denn nu? Alles Easy



Geschrieben von Detlef am 23.04.2016 um 13:35:

 

Das kann verschiedene Ursachen haben, vielleicht ist es ja nur ein
Bowdenzug oder ein Kabelstrang, der irgendwo anschlägt.
Wenn es allerdings vom inneren des Motors kommt, wird`s schwieriger.
Ich weiß grad nicht, ob du Hydrostössel drinn hast.
Wenn ja, dann könnte es sein, daß einer nicht genug Druck aufbaut.
Oder die Steuerkette schlägt, weil sie gelängt ist oder der Kettenspanner hängt.
Wäre gut, wenn du erstmal alles außenherum auschließen.
Den Kettenspanner kann man ja noch ohne den Motor auszubauen überprüfen.

Gib mal mehr Infos !
Wie springt sie an, läuft sie im Stangas ruhig, wie hängt sie am Gas und wann
genau setzt das Klacken ein ?



Geschrieben von eskimo am 23.04.2016 um 14:03:

 

Die VN900 will Drehzahl, also 50 im 5. Gang ist nicht. bei Stadtfahrt sollte man im 4. oder 3. schalten. Vieleicht liegts daran. Wenn ich bei meiner im 5. 50 oder darunder fahre fängt sie auch an zu klackern.



Geschrieben von dtraxx1 am 24.04.2016 um 11:17:

 

Hallo liebe Gemeinde

Erst mal vielen Dank, dass ihr geantwortet habt. Um noch einige Fragen zu beantworten.

Die Vn springt einwandfrei an und läuft ruhig im Standgas.
Alles ist im grünen Bereich.
Beim fahren ca. 50 Km/h ist ein Geräusch zu hören vergleichbar mit einem undichten Krümmer.
Wenn Die Vn warm ist und ich gebe einen kurzen Gas Stoß hört man ein lautes klack kurz bevor sie wieder im Standgas ist.

Gruß Dirk



Geschrieben von Hacky am 24.04.2016 um 12:36:

 

Hört sich an wie das Schalten des Unterdruckluftventils.
Sitzt unter dem Tank zwischen den Zylindern auf der rechten Seite.
Ist normal



Geschrieben von Blochi am 24.04.2016 um 14:51:

 

Zitat:
Original wurde von Hacky, am 24. April 2016; 12:36 Uhr gepostet

Hört sich an wie das Schalten des Unterdruckluftventils.
Sitzt unter dem Tank zwischen den Zylindern auf der rechten Seite.
Ist normal



Viel zur Fehlersuche kann ich nicht beitragen, aber ein lautes "Klack" ist ganz bestimmt nicht normal



Geschrieben von Detlef am 24.04.2016 um 19:50:

 

Probier das mal ohne laufenden Motor, wenn es dann auch klackt,
könnte es die Drosselklappe sein.



Geschrieben von Haggis am 03.05.2016 um 06:44:

 

Die 900er hat Tassenstößel, die müssen erst bei 40.000 km geprüft und eingestellt werden.

Bei der Laufleistung halte ich eine gelängte Steuerkette für unwahrscheinlich, aber ein fehlerhafter Kettenspanner.... müsste ich mir mal anhören.

Eskimo hat recht:
Niedertourig fahren und dann viel Gas geben... da schlägt und hackt die 900er!
Da muss man schon superzart Gas geben um sie bei 40 km/h im 5. Gang hoch zu holen. Das gehört nicht mehr zum Fahren, sondern in die Abteilung Experimente!

Besser, das hört sich mal jemand in Deiner Gegend an.
Leider ist Dein Profil diesbezüglich mager und noch nicht hilfreich....



Geschrieben von Desert Crow am 03.05.2016 um 21:12:

 

Das Schalten des Unterdruckluftventils. hat mich am Anfang auch Kirre gemacht, wurde in der Werkstadt belehrt das das normal ist.
Gruß Desert Crow


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