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Geschrieben von Oldsman am 27.04.2016 um 14:12:

  Twinlight verbauen

Hallo,

ich habe beim Kauf Zusatzscheinwerfer von Louis dazu bekommen, welche als Fernlicht verbaut werden können.

Da ich auch nachts fahre, möchte ich diese auch funktionstüchtig verbauen.

Als ich heute mein Navi mit dem Standlicht verbunden habe (kürzester Weg zum Zündungsplus und ich glaube dass bisschen Strom fürs Navi dürfte dort auch nichts ausmachen), bemerkte ich im Hauptscheinwerfer zwei Zubehörkabel mit Kabelschuhen(?).
Laut Schaltplan sind hier ein Pluskabel über eine 10A-Sicherung mit der Batterie verbunden und ein Kabel geht direkt an Masse.

Reicht die 10A- Sicherung für 2x 55W-Fernlicht?
Dann könnte ich direkt daran das Relais anstecken und zum Schalten das Original-Fernlichtkabel vom Hauptschalter nehmen. Dieses kann ja abgetrennt werden, da bei Fernlicht mit Zusatzscheinwerfern das Fernlicht im Hauptscheinwerfer nicht mehr funktionieren darf.

Was mich aber noch irritiert, ist das aus den Zusatzscheinwerfern nur ein Kabel rauskommt. Sollten die Scheinwerfer die Masse über die Halterung bekommen?


Fragen über Fragen und auf meiner Seite nur angelesenes Halbwissen.
Ich bitte um


Mario

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Geschrieben von Cyyber1 am 27.04.2016 um 14:24:

 

Da hast du alles schon mal ordentlich beschrieben wie es sein kann.

Fast so ist meine Lightbar auch verkabelt...nur dass bei mir im Fernlichtmodus
alle drei Scheinwerfer an sind. Gibt ordentlich Licht und den hat´s bei
der letzten Prüfung auch nicht gestört

Das mit dem einen Kabel an den Zusatzscheinwerferns ist bei mir auch so.
Hast Recht, Masse kommt über die Halterung

Gruß Cy

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Geschrieben von Corvus am 27.04.2016 um 15:35:

 

Hallo Oldsman

Bei 2x 55W ware es gut ein Relais zu verbauen.

Gründe hierfür sind einfach, das Relais wird einfach an die Batterie angeschlossen so das der Dampf direkt von dort kommt.

Hauptstrom wäre Klemme 30

Abgang zu den Scheinwerfern wäre Anschluss 87( zu beiden Zusatzscheinwerfern) es gibt Relais mit 2x Klemme 87

aufpassen nicht verwechseln mit 87 und 87a,das ist ein Wechselrelais

Klemme 85 auf Masse

und Klemme 86 an das Fernlicht anschließen( Steuerstrom für Relais)

auf Anschluss 30,zwischen Batterie und Relais eine Sicherung verbauen mit 15A

Ist die absolut sicherste Methode und man belastet den Kabelstrang des Motorrads nicht damit.

Kabelfarben für das Relais

rot Klemme 30 Batterie plus

weiss Klemme 87 Fernscheinwerfer 2x

blau Klemme 85 Steuerstrom vom Fernlicht

Braun Klemme 86 Masse

Hört sich schwer an, ist aber einfach zum anschließen.

Da hier gut Strom fließt 1,5 er Kabel verbauen(empfehlenswert)


Grüsse

Corvus

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Geschrieben von Cyyber1 am 27.04.2016 um 16:18:

 

...oder so

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Geschrieben von Corvus am 27.04.2016 um 16:28:

 

Alte Kfz Elektriker Schule

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Geschrieben von Paddy am 27.04.2016 um 20:29:

 

bei 2x55w reichen die 10A aber

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Geschrieben von Oldsman am 27.04.2016 um 21:50:

 

Es liegt im Hauptscheinwerfer ja auch ein etwas dickeres Kabel von der 10 Ampere Sicherung aus. Also werde ich für die zwei Zusatzscheinwerfer da ansetzen, dann brauch ich nicht den Tank anheben.


Frage an Cyyber1: Was sagt denn die Lichtmaschine, wenn du im dunkeln unterwegs bist und vorn 3x Fernlicht leuchtet? Ist das Abblendlicht dabei eigentlich auch noch an?

Mario

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Geschrieben von Corvus am 27.04.2016 um 23:50:

 

Abblendlicht schaltet aus bei Fernlicht

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Geschrieben von Paddy am 28.04.2016 um 08:47:

 

bzgl. alles an
da darfste dann nur nicht zuviel mit rumfahren - wenn du pech hast macht die lima das nur so halb mit und die batterie ist irgendwann leer
aber in den modellen sind auch unterschliedliche limas drinne
also aufpasse - vn900 ist keine vn2000 z.b.

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Geschrieben von Cyyber1 am 28.04.2016 um 16:21:

 

muss mich hier mal outen...

...bin bekennender Schönwetterfahrer und wenns geht, dann sollte
es draußen auch noch hell sein

Die Lightbar hat mir einfach so gefallen, weil sie zum Style vom Bike passt.

Da die Hauptfunzel im Fernlichtmodus nicht wirklich was hergibt, bin ich
ganz froh über meine Schaltung wenns mal dunkel wird. Kommt aber selten
vor und so hab ich auch keine Erfahrungswerte bezüglich Lima

Gruß Cy

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Geschrieben von Corvus am 29.04.2016 um 21:47:

 

Kannste ja messen lassen wie viel Ampere und Volt das Teil bringt,
das angegebene Beispiel das Ich nannte zum anschließen der Twinligts
sollte ja auch diesbezüglich die Lima und eventuell auch den Kabelstrang entlasten, da dieser meistens mit einem Durchschnitt von 0,75 geführt wird.

Ist eben die sicherste Variante mit einem Relais. Den Durchschnitt von 1,5
Quadrat nannte Ich nicht aus ungefähr.( je dünner das Kabel umso höher der Widerstand.)

Der Batterie macht das nichts, und der Stator ist von vorneherein abgesichert.

Paddy, laut unseren Gesetzen muss wenn das Fernlicht eingeschaltet wird das Abblendlicht ausgehen, zumindest trifft das auf die PKWs zu.

Sonst wäre nochmal ein zusätzlich 55 Watt Verbraucher im Spiel, plus 3x Fernlicht mit je 55 W plus den restlichen Verbrauchern.

Vielleicht hat sich da was geändert und der Kelch ging an mir vorüber, macht aber diesbezüglich keinen Sinn.

Selbstverständlich sehe Ich es auch so wie Cyber, das Auge freut sich wenns
richtig passt, der TÜV will nur sehen das es funzt und was nicht geht muss wieder weg oder gangbar gemacht werden.

Bin heut im Klugscheiss Modus.........sorry

Jetzt ersma ein

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Geschrieben von Paddy am 29.04.2016 um 21:55:

 

gut gemacht
haste mit alles wahr

bei der 10A absicherung sollte ein 1mm² liegen

und viele finden es toll wenn der christbaum voll brennt - das das nicht legal ist ist oft wurscht

die lösung mit seperater installation ist eh die beste

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Geschrieben von Corvus am 29.04.2016 um 23:10:

 

Hepco & Becker TwinLights

Die TwinLights sind selbstverständlich TÜV-frei und mit Bauartgenehmigung. Im Lieferumfang sind ein kompletter Scheinwerfersatz mit zwei Scheinwerfern, Leuchtmittel, modellspezifischem Halter, Schalter, Kabelbaum, Relais etc. - es werden keine weiteren Teile benötigt.

Gerade aus gegoogelt wegen Genehmigung

Nur zur Info,

Freu mich schon aufs JT, könner mer fachsimpeln

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Geschrieben von Oldsman am 03.05.2016 um 15:25:

 

Ich bin jetzt doch etwas verunsichert.
Wenn keiner definitiv sagen kann, dass das Kabel, welches vorn liegt und mit 10 A abgesichert ist, für die 2 Zusatzscheinwerfer a 55 W reicht, dann werde ich wohl noch etwas warten und doch komplett verkabeln.

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Geschrieben von KarlHeinz am 03.05.2016 um 17:59:

 

55Watt sind etwa 4,5A

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Geschrieben von Hacky am 03.05.2016 um 18:56:

 

@ Oldsmann
Diese beiden Kabel im Scheinwerfer sind gedacht für den elektrischen Anschluß einer Lightbar. Relais und alles andere bleibt im Scheinwerfergehäuse.
Schick mir mal deine Mailadr.
Dann schick ich die die Homologation der Original Lightbar von Kawa.
Da ist ne bebilderte Einbauanleitung dabei, da kannste im Prinzip nix falsch machen.
Es sei denn du hast 10 linke Daumen.

Gruß

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Geschrieben von Oldsman am 06.05.2016 um 08:56:

 

Ok, wird gemacht. Daumen habe ich, zum Glück nur 2.



Mmmhhh, ich muss mal schauen, wie ich an dich rankomme, bin nur registriert, nicht freigeschaltet.

Geht grad vom Handy nicht, werde heute Abend mal den PC anwerfen.