wbb.VulcaN-Biker | Druckvorschau: Bobber Umbau - Heckfender????

Geschrieben von vas1551 am 04.09.2017 um 08:55:

Bobber Umbau - Heckfender????

Hallo Kollegen!

Ich habe jetzt meine VN und angefangen einen Bobber draus zu machen.....
Was ich am besten mit dem Heck mache weiß ich noch nicht, hier im Technik Light Bereich gibts auch keine schönen Berichte zum Thema....

Freue mich über tolle Vorschläge und Ideen , besonders wenn Fotos vorliegen!!!!

Danke und Gruß
Hans-Werner

Anbei noch zwei Bilder des aktuellen Zustands:

Geschrieben von Paddy am 04.09.2017 um 09:01:

Fender in der Art wie auf deinem Bild gibbet nicht so oft hier.
Gefällt.
Struts kürzen - aber vorher mit dem Onkel vom TÜV bequatschen das er das dann auch einträgt.
Lenker passt nicht zum Styl des Fenders

Geschrieben von Abbygale am 04.09.2017 um 09:43:

Also dieser Ducktail und Rahmenstruts ist eher nicht so der klassische Bobber...

Bin grad dabei eine Honda Rebel umzubauen als klassischer Bobber mit knackigem engen Heckfender und Apehanger...

... Geil ist auch immer eine tiefe Beach Bar so wie bei dir...

Häng mal ein paar Bilder an weil das Thema zur Zeit nur im Roten Bereich zu sehen ist...

Ansonsten frag Tante Google mal nach VN1500 Bobber

Geschrieben von Wormser am 04.09.2017 um 10:02:

...also ich will hier keine Werbung für andere Fabrikate machen,
aber wenn Ihr einen Triumph-Händler in der Nähe habt.....

Das Teil hier ist echt der Hammer!! Optisch "Old Style" mit
super Sound (mit Segen des TÜV`s"), ABS und Traktionskontrolle,
also allem, was der "moderne Biker" so braucht.
Drauf gesessen habe ich schon, demnächst wierde ich mal eine Probefahrt machen...

Geschrieben von Mainzer am 04.09.2017 um 11:57:

Zitat:

Original wurde von Wormser, am 04. September 2017; 10:02 Uhr gepostet

...also ich will hier keine Werbung für andere Fabrikate machen,
aber wenn Ihr einen Triumph-Händler in der Nähe habt.....

Das Teil hier ist echt der Hammer!! Optisch "Old Style" mit
super Sound (mit Segen des TÜV`s"), ABS und Traktionskontrolle,
also allem, was der "moderne Biker" so braucht.
Drauf gesessen habe ich schon, demnächst wierde ich mal eine Probefahrt machen...

Kann ich bestätigen, optisch find ich das Teil auch top, bin leider noch nicht gefahren, aber vielleicht bekomm ich das Teil mal wenn meine Tiger zur Inspektion beim Freundlichen ist Zwinker

Geschrieben von Freddy1 am 04.09.2017 um 12:39:

Na dann schau dir mal Stefan's 1500 Mean Streak an oder was Jochen Berlin gebastelt hat. Man muss nur etwas suchen ;-)

Yeah

Geschrieben von vas1551 am 04.09.2017 um 13:48:

Danke für eure Reaktionen.
Ich hatte gehofft es gibt Beispiele an genau meinem Modell!!
Bei Google irgendwelche Bobber ansehen kann ich auch Cool Dancer

Wenn ich suche dann lande ich fast ausschließlich im VN-Biker Bereich wo ich noch keinen Zugang habe...

Könnte einer der ausgezeichneten VN-Biker unter euch mal bitte suchen und das ein oder andere Bild hier einstellen?

Beste Grüße HW

Geschrieben von Cyyber1 am 04.09.2017 um 16:24:

Na ich find dazu bei Google jede Menge... Suche

Bobber VN15

Geschrieben von Paddy am 04.09.2017 um 16:44:

ich finde die VN 15 C eigent sich mehr fürn chopper als fürn bobber

die vom issi fand ich richtig gut z.b.

Geschrieben von Bayuware am 04.09.2017 um 18:49:

Auf YouTube findest du Bobber auf VN 15 Basis ...

Geschrieben von ElektroPaul am 04.09.2017 um 20:12:

Oder so VN800

Geschrieben von Abbygale am 04.09.2017 um 22:03:

Für nen richtig klassischen Bobber ist das Vorbild wohl die im amerikanischen Stil der 50er...

Kompaktes Bike, mitschwingender Heckfender dicht überm Reifen, Schwingsattel, kein Frontschutzblech etc...

Da ist die VN1500 wohl eher nicht so die Kandidatin der Ersten Wahl...

Und den Fender den du hinten mal so reingehängt hast ist eher ein Bobbed Tail bzw. Ducktail...

Ansonsten findest du auf Google wirklich mehr als genug Umbaubeispiele für genau dein Bike... und das du da angeblich immer bei uns landest halte ich für n Gerücht... Das Forum ist zwar groß aber nicht der Nabel der Welt...

Also werde mal kreativ und wenn du dann Fragen hast dann kann dir hier auch außerhalb des "roten Bereichs" umfangreich geholfen werden!

Geschrieben von Salle am 07.09.2017 um 21:02:

Das passt zwar nicht so direkt hier hin.Aber wie wäre es mit einer Suzuki LS 652 (Else)klein,günstig und Simpel zum Umbauen.

Geschrieben von Abbygale am 07.09.2017 um 21:48:

Würde ich eher nicht empfehlen...

Hat nen festen Heckrahmen der abgeflext werden müsste und dann natürlich zum TÜV... Folgekosten sind dabei dann etwas höher...

Außerdem eine nach unten geschwungene Sitzlinie die einen vernünftigen Sitz eher schwierig macht... Hab mal ein Foto angehängt... Umbau ist nicht von mir sondern von der Bobbergarage.de

... und dann die sehr versammelte Sitzposition!!!

Da gibt es dankbarere Moppeds die sich schnell, günstig und einfacher zum Bobber umbauen lassen...

Geschrieben von vas1551 am 19.09.2017 um 07:10:

Guten Morgen!

Issis VN gefällt mir auch am besten, so werde ich das auch machen!
Hat er seinerzeit zufällig was über den Sitz geschrieben?
Das ist die letzte Baustelle die mir noch fehlt....
Hier noch ein Bild wie die VN jetzt aussieht Biken

Geschrieben von Detlef am 19.09.2017 um 10:43:

Also ich finde, die eLSe hat Potential.
Wir haben einen Low Budget umbau gemacht.
Den Rahmen haben wir nicht gekürzt und wir haben den Originalen Sitz drauf gelassen.
Wir hatten vorher mit dem Sachverständigen gesprochen und hätten den Rahmen
auch ohne weiteres kürzen können.

Geschrieben von vas1551 am 26.09.2017 um 18:00:

Video

Hier noch ein kurzes Video von meinem Moped 🏍, bin dann soweit.
Sitz ist jetzt auch fertig.....

Geschrieben von Abbygale am 26.09.2017 um 21:07:

Dann fang ich mal an...

... Lenker ist schon mal super! Der ist perfekt!

... aber den Kennzeichenhalter und die hinteren Blinker-Rücklicht-Kombinationen sind nich Zulassungskonform angebracht, fehlende vordere Radabdeckung bei dem Baujahr auch nicht unkritisch... Das gibt Probleme mit den Cops und dem TÜV wo du jetzt hin musst um den Umbau auf Ein-Menschbetrieb einzutragen...

... der Heckfender passt leider nicht zur Linie des Bikes und wirkt wie ein Fremdkörper, zudem die Fuhre sehr Frontlastig wirkt... Da würde ich noch einmal ansetzen und vielleicht doch mal nen richtigen Bobber ins Auge fassen mit Mitschwinger oder nen sauberen einfachen Heckfender verbauen... z.B. von ner Sportster

Diese Bobbed Tails passen besser an schmalere Bikes mit kleinem Tank und rotzigem finish...

... Der Tank ohne Abdeckung wirkt auch etwas bastelig.

... insgesamt wirkt das Bike eher so als ob du nen Unfall gehabt hättest...

Klar spiegelt das geschriebene nur meine Meinung wieder aber insgesamt ist mir das Bike hinten zu unstimmig und wirkt wie schnell zusammengebraten aus - die vorherige Linie ist nicht mehr vorhanden.

Geschrieben von Maverick am 26.09.2017 um 22:13:

Zitat:

Original wurde von vas1551, am 26. September 2017; 18:00 Uhr gepostet

Video

Hier noch ein kurzes Video von meinem Moped 🏍, bin dann soweit.
Sitz ist jetzt auch fertig.....

Hast du keine Probleme weil dein Kennzeichen so weit vorne sitzt Boh Ehy

Hier musste den winkel beachten
Gins

Oh hat Abby schon angesprochen

Geschrieben von vas1551 am 26.09.2017 um 22:47:

Was ist bei der Rücklicht Blinker Kombo denn so kritisch?
Bitte erkläre mir das mal!

Geschrieben von Abbygale am 26.09.2017 um 23:06:

Schlussleuchten sind maximal 40 cm vom ende des Fahrzeugumrisses zu montieren...

Heißt 40 cm vom hinteren Ende deines Reifens, sprich Wasserwaage hinten hochkant vor den Reifen stellen und von dort aus 40 cm nach innen zum Fahrzeug messen... das wäre die maximal zulässige Montageposition der Rückleuchten... Was dann wohl ungefähr auf Höhe der Hinterachse liegen würde...

Ob die Abstände der Blinker zueinander passen kann ich allerdings nicht beurteilen... denn nach StVZVO sind die ja anders als nach FZV nach EU... dass wäre noch zu messen... 240 mm zueinander müssen es sein von Innenkante zu Innenkante der Blinker.