wbb.VulcaN-Biker | Druckvorschau: Plötzlich kein Zündfunke mehr

Geschrieben von Martor13 am 08.04.2018 um 10:01:

traurig

Plötzlich kein Zündfunke mehr

Hallo Motorradfreunde... habe eine vn1600 classic.
Gestern bin ich eine schöne Runde gefahren und wollte gerade wieder heim.
Im 2. Gang bin ich also eine Holperstrasse hochgefahren und plötzlich ging sie ohne Vorwarnung aus.
Habe dann mehrmals versucht sie zu starten aber vergebens. Die Sicherrungen sind alle ganz, aber es kommt kein Zündfunke mehr!! Licht geht und der Anlasser geht auch... Mir ist nur aufgefallen, wenn man sie anschaltet kommt doch so ein längeres Fiebgeräusch und die Tachonadel bewegt sich hin und her. Dieses Fieben ist jetzt viel kürzer... Habt ihr eine Idee??

Vielen Dank im voraus!!!
LG Martin

Geschrieben von Puma am 08.04.2018 um 10:38:

Mach Sitz und Tank ab. Dann schau dir alle Kabelanschlüsse von Zündspuhle, Bezinpumpe usw an. Wird bestimmt irgend wo einer ab sein.

Geschrieben von Martor13 am 08.04.2018 um 10:48:

Danke... Sitzbank hatte ich ab.. Tank..werde ich heute mal abmachen.. Ich habe eine Einspritzung oder ? Anderseits habe ich auch noch ein Schock und standgasschraube

Geschrieben von RAINER am 08.04.2018 um 10:59:

Hatte ich auch einmal bei meiner VN 1500 Classic.
Bei mir war es der Schalter am Seitenständer.

Geschrieben von Martor13 am 08.04.2018 um 11:18:

Ok... Werde ich auch mal checken

Geschrieben von Paddy am 08.04.2018 um 18:06:

Wie Rainer schon sagt
Würde auch auf seitenständer tippen oder kupplungsschalter

Geschrieben von Martor13 am 08.04.2018 um 18:34:

habe jetzt mit 2 Kumpelz alles nachgeschaut und nichts finden können!! Sicherrungen alle ganz...Kabel unauffällig... Batterie ist es nicht.
Das CTI Steuerteil sieht auf der Rückseite komisch aus, als ob da kleine Steine rauskommen ...klingt komisch aber das sieht echt so aus. Denke ich muss mir ein neues kaufen :(

Geschrieben von schumi1 am 08.04.2018 um 19:27:

Hast du auch die hier schon angesprochenen Schalter überprüft?

Geschrieben von Mecklenburg-Müritz am 08.04.2018 um 20:17:

RE: Plötzlich kein Zündfunke mehr

Holperpflaster......

Tippe auch auf denn Seitenständerschalter oder Kupplungsschalter.

Geschrieben von Martor13 am 08.04.2018 um 20:19:

kann man den Kupplungsschalter auch überbrücken? Seitenständer habe ich nur Sichtprüfung gemacht :)

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 03:42:

Wenn es der Seitenständer wäre ,dann dürfte sie doch aber garnicht kurbeln beim Startversuch... Oder? Es dreht sich aber ganz normal... Halt ohne Funke.. Und das Fieben ist beim Einschalten nicht mehr so lang wie vorher....

Geschrieben von Paddy am 09.04.2018 um 09:04:

wenns am sicherheitskreis liegt - läuft der anlasser nicht - richtig
Zündspulenanschlüsse wären auch noch eine option
Zeig mal nen bild von der CDI

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 09:11:

Motorrad steht beim Kumpel in der Garage... mache ein Bild wenn ich wieder dort bin...sieht alles sehr gut aus die Anschlüsse... die rückseite sieht aus wie auf einem Tennisplatz die kleinen Steinchen aufm Boden.. nur stellenweise ...anders kann ich es nicht beschreiben ... überzogen mit dieser Gummischicht

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 11:35:

hab mal geschaut ..gebrauchte cdi ca. 200 euro... da gibts aber zich verschiedene nummern dazu...reicht es wenn das baujahr und typenbezeichnung übereinstimmt??

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 12:18:

hier mal ein vergleichsbild...von ebay ..sieht auch so aus

Geschrieben von Micha58 am 09.04.2018 um 13:54:

Also das Risiko so teure Teile auf Verdacht austauschen und ohne die Gewissheit und Möglichkeit deren Funktionsfähigkeit zu testen , würde ich nicht machen.
Dann lieber schauen das ich jemand bezahle der Ahnung hat und den Fehler findet. Wenn es die Box nicht ist dann kaufst du dich weiter durch die Möglichkeiten ???
Sorry - ist nur meine Meinung.

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 15:37:

Sonst sieht ja alles tiptop aus ...mit den überbrücken wäre ja ne Möglichkeit gewesen aber das bewusst sich ja weil sie noch ohne Probleme versucht zu starten... Halt nur leider ohne Funke

Geschrieben von Micha58 am 09.04.2018 um 16:14:

Zitat:

Original wurde von RAINER, am 08. April 2018; 10:59 Uhr gepostet

Hatte ich auch einmal bei meiner VN 1500 Classic.
Bei mir war es der Schalter am Seitenständer.

Beim Fahren ausgegangen ?

Geschrieben von Abbygale am 09.04.2018 um 16:15:

Definitiv keine neue CDI kaufen...

... das die so aussieht ist völlig normal, das ist schon ab Werk so.

Die Komponenten werden ja eingegossen und da sind diese "Steinchen" also normal.

Hab das schon bei ganz vielen Steuergeräten gesehen und die funktionierten alle einwandfrei.

Woher die Unregelmäßigkeiten kommen kann ich dir nicht sagen, dass muss mit dem Gießprozess und der Platine zu tun haben.

Wenns keine Zündfunken gibt aber sie trotzdem orgelt würde ich die Kabel checken die zu den Zündspulen geht und den gesamten Zündkreislauf vom Motor bis hin zum Starterrelais einmal durchmessen ...

Geschrieben von Micha58 am 09.04.2018 um 16:18:

RE: Plötzlich kein Zündfunke mehr

Zitat:

Original wurde von Martor13, am 08. April 2018; 10:01 Uhr gepostet

Hallo Motorradfreunde... habe eine vn1600 classic.
Gestern bin ich eine schöne Runde gefahren und wollte gerade wieder heim.
Im 2. Gang bin ich also eine Holperstrasse hochgefahren und plötzlich ging sie ohne Vorwarnung aus.
Habe dann mehrmals versucht sie zu starten aber vergebens. Die Sicherrungen sind alle ganz, aber es kommt kein Zündfunke mehr!! Licht geht und der Anlasser geht auch... Mir ist nur aufgefallen, wenn man sie anschaltet kommt doch so ein längeres Fiebgeräusch und die Tachonadel bewegt sich hin und her. Dieses Fieben ist jetzt viel kürzer... Habt ihr eine Idee??

Vielen Dank im voraus!!!
LG Martin

Das hilft zwar jetzt nicht beim Problem - aber zum Verständnis - das " Fieben" ist normal ist die Pumpe - das mit der Tachonadel gehört auch - und ja du hast ein Einspritzer.
Das ist jetzt nicht böse gemeint aber such dir jemand der dir helfen kann und sich Elektrisch etwas auskennt. Es liest sich etwas so das das nicht ganz deine Stärke ist. Zwinker

Geschrieben von RAINER am 09.04.2018 um 17:28:

@Micha58
ja, ist mir während der Fahrt ausgegangen.

Geschrieben von Martor13 am 09.04.2018 um 18:23:

Ja... Aber warum ist das Fieben jetzt Plötzlich nicht mehr so lang wie wo sie noch ging! Vielleicht kann man daraus was ableiten... Habe ja 2 Kumpel die sich besser auskennen mit der Thematik und wir haben gemeinsam schon drubergeschaut... Tank ab und und und...

Geschrieben von Jens am 10.04.2018 um 09:51:

Zitat:

Original wurde von Martor13, am 09. April 2018; 18:23 Uhr gepostet

Ja... Aber warum ist das Fieben jetzt Plötzlich nicht mehr so lang wie wo sie noch ging! Vielleicht kann man daraus was ableiten... Habe ja 2 Kumpel die sich besser auskennen mit der Thematik und wir haben gemeinsam schon drubergeschaut... Tank ab und und und...

Nun, die Benzinpumpe sorgt für einen Vordruck an der Einspritzung. Möglicherweise ist schlicht noch 'n bissel Druck vorhanden weil der Motors nicht läuft und die Pumpe schaltet deshalb früher ab. Schlussendlich ist das aber alles Kaffesatzleserei....

Wie schon an anderer Stelle erwähnt:
Fangt an das ganze strukturiert und systematisch durchzumessen!

Wenn kein Zündfunkte kommt, liegt an der Zündspule überhaupt Spannung an? Und ist diese auch ausreichend????
Ganz simpel kann's sein, dass die Stecker nicht richtig drauf sind oder die Spule mit zuwenig Spannung versorgt wird, die Spule im Eimer ist usw. usw...
Liegt an der Zündspule auch keinen Spannung an, dann weiter in Richtung Lichtmaschine und/oder Batterie dem Stromverlauf folgen.

Hope it helps!

Cheers!
Jens

Geschrieben von Martor13 am 10.04.2018 um 13:36:

Das komische ist das an allen 4 kein Funke kommt... Mal schauen ob wir noch was prüfen können

Geschrieben von Mungo Jerry am 10.04.2018 um 13:47:

Zitat:

Original wurde von Martor13, am 10. April 2018; 13:36 Uhr gepostet

Das komische ist das an allen 4 kein Funke kommt... Mal schauen ob wir noch was prüfen können

Das ist nicht komisch, sondern weist darauf hin, dass etwas mit der Zündspule bzw. den stromführenden Kabeln dorthin nicht in Ordnung ist.
oder anders herum - auf dem Weg von den Kerzen über die Stecker bis zur Zündspule brauchst Du nicht suchen.....