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Geschrieben von ManfredK am 21.11.2020 um 17:46:

  Chocknutzung

Hallo zusammen,
hab mal eine kurze Frage zur Nutzung des Chocks.
Woher oder woran merke ich, ab wann dieser langsam wieder rein geschoben werden kann?
Und ist es normal, das wenn ich diesen zu früh rein schiebe, das sie sich wie verschluckt und auch mal ne Fehlzündung raus haut?
Wenn sie warm ist läuft sie super.
Gruß der Manfred

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Geschrieben von Wuppermonster am 21.11.2020 um 20:21:

 

Das mit dem Patschen hat meine auch im kalten Zustand.
Mein Chock geht langsam rein wenn der Motor warm wird,meist ist nach ca.einem KM alles ok.Im Sommer haste eigentlich null Problem damit.

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Geschrieben von ManfredK am 21.11.2020 um 20:26:

 

Sorry die Frage aber zieht der chock sich von alleine rein?

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Geschrieben von Wuppermonster am 21.11.2020 um 20:48:

 

Bei mir mal ja mal nicht .Wenn die Aussentemperaturen niedirig sind eher nicht.

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Geschrieben von Ozzy63 am 21.11.2020 um 21:51:

 

Meine Meani braucht kein Choke. Das übernimmt die Startautomatik.
Frag mich überhaupt warum der Choke verbaut wurde.

Aber meine VN750 will den immer zum starten haben und zwar so lange bis
die Drehzahl im Stand alleine hochdreht. Dauert ca. 20sec.

Danach kann ich den soweit runterdrehen bis die Drehzahl zum überleben erreicht ist.
Nach ca. 2Km kann er dann ganz raus. Danach läuft sie aber immer noch nicht rund
und zickt lustig rum bleibt aber immer an. Ich mag das Ritual mit ihr.
Nach 5-10Km hängt von der Aussentemp. ab, ist aber dann Schluß mit dem Zicken.

Ozzy

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Geschrieben von Corvus am 22.11.2020 um 10:23:

 

Tja Ozzy, natürlich gab es im KFZ-Bereich die Startautomatik mit Warmwasserzufuhr oder die Feder wurde elektrisch angesteuert bevor die Elektronic Einzug hielt. Das alles musste erstmal in kleiner Weise aufs Motorrad übertragen werden, viele Motorräder der vor 90iger Generation hatten einen Coke, und war gut eingestellt für den Kaltstart unabdingbar.
Natürlich ist das Ritual dabei ein besonderes Flair und viele eingefleischte Biker wussten immer wann Sie Ihn zurückschieben mussten.

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Geschrieben von Puschel am 22.11.2020 um 11:07:

 

Bei einem Kaltstart macht man den Choke komplett auf, damit der Motor überhaupt starten kann. Dazu kein Gas geben! Läuft der Motor, steigt die Motortemperatur allmählich an. Es kondensiert immer weniger Benzin im Brennraum und man muss den Choke allmählich zurücknehmen - solange, bis der Motor warm genug ist, dass keine Kondensation mehr stattfindet. Erst dann kann man den Choke komplett zurücknehmen.

Feddich

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Geschrieben von Corvus am 22.11.2020 um 11:53:

 

Genau, recht einfach aber ausführlich erklärt, danke Wolfgang

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Geschrieben von ManfredK am 22.11.2020 um 16:12:

 

Danke an alle, die sich die Mühe gemacht haben, es ausführlich zu erklären :-)
Ich hatte vorher eine Zephyr 750,da lief das alles ein wenig anders.
Ich wollte halt einfach nur wissen ob ich alles richtig mache, ich will der Dicke ja nicht irgendwie Schaden zufügen.
Gruß der Manfred