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Geschrieben von kobayashi123 am 06.06.2025 um 00:38:

  Ich möchte LED Blinker verbauen.

Hi , kurze Frage
Meine VN1600 Classic Bj.2003 hat ein 5-poliges Blinkerrelais.

Was muss ich alles beachten damit ich auf LED umbauen kann. Finde immer nur 2 oder 3 polige lastunabhängige im Netz.

Oder kann ich das ganze mit einem Kellermann i.Load regeln und den originalen dran lassen ?

Danke für die Hilfe

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Geschrieben von Ghost am 06.06.2025 um 06:00:

 

Meines Wissens hat die VN 1600 eine "Blinkerrückstellung". Daher 5 polig...
Wenn die Funktion behalten werden soll, muss mit Widerständen zu jedem Verbraucher gearbeitet werden.

Gruß

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Geschrieben von Micha58 am 06.06.2025 um 17:08:

 

Ich habe bei mir das R2 von Kellermann verbaut und das alte rausgeschmissen. Allerdings ist damit wie von Ghost geschrieben die autom. Blinkerrückstellung futsch.

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Geschrieben von Mango_VNT60A am 24.06.2025 um 19:55:

 

Zitat:

Original wurde von Micha58, am 06. Juni 2025; 17:08 Uhr gepostet Ich habe bei mir das R2 von Kellermann verbaut und das alte rausgeschmissen. Allerdings ist damit wie von Ghost geschrieben die autom. Blinkerrückstellung futsch.

Micha!

Wie hast du das R2 von Kellermann eingebaut? Das brauch ich auch.
Hast du mir ein Foto oder kannst zumindest die Pins auf die ich das R2 verlöten muss sagen?

Auch wenn ich sie dann nicht mehr haben werde und nie gebraucht habe, ist mir eine Blinker-Rückstellung in den ~3000km noch nie aufgefallen bei meiner VN - wie soll die genau funktionieren?

Beste Grüße

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Geschrieben von Detlef am 25.06.2025 um 17:12:

 

Blinkerrückstellung hab ich auch.
Mach ich mit dem linken Daumen.
Wenn das mal nicht mehr funktioniert, kauf ich mir nen Blinksummer !

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Geschrieben von Micha58 am 25.06.2025 um 18:48:

 

Zitat:

Original wurde von Mango_VNT60A, am 24. Juni 2025; 19:55 Uhr gepostet Zitat: Original wurde von Micha58, am 06. Juni 2025; 17:08 Uhr gepostet Ich habe bei mir das R2 von Kellermann verbaut und das alte rausgeschmissen. Allerdings ist damit wie von Ghost geschrieben die autom. Blinkerrückstellung futsch. Micha! Wie hast du das R2 von Kellermann eingebaut? Das brauch ich auch. Hast du mir ein Foto oder kannst zumindest die Pins auf die ich das R2 verlöten muss sagen? Auch wenn ich sie dann nicht mehr haben werde und nie gebraucht habe, ist mir eine Blinker-Rückstellung in den ~3000km noch nie aufgefallen bei meiner VN - wie soll die genau funktionieren? Beste Grüße

Da muss ich mal nachsehen. Aber ich meine das war beschrieben und sehr einfach.

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Geschrieben von Beastmaster am 04.07.2025 um 17:58:

 

Moin,
ich habe an meiner VN 1700 das original Relais umgebaut und 2 Wiederstände paralell verbaut damit sich die Wärme besser verteilen kann. Mit nur einem Wiederstand wurde es sehr heissssssssssss!
Blinkerrückstellung funktioniert nach wie vor aber die Blinkfrequenz bleibt gleich auch wenn ein Blinker ausfällt und zulässig ist das wohl dann auch nicht aber wer merkt das schon wenn nicht gerade ein Blinker nicht mehr blinkt! Die Warnblinkanlage geht auch normal!

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Geschrieben von Mango_VNT60A am 04.07.2025 um 22:12:

 

Zitat:

Original wurde von Micha58, am 25. Juni 2025; 18:48 Uhr gepostet Zitat: Original wurde von Mango_VNT60A, am 24. Juni 2025; 19:55 Uhr gepostet Zitat: Original wurde von Micha58, am 06. Juni 2025; 17:08 Uhr gepostet Ich habe bei mir das R2 von Kellermann verbaut und das alte rausgeschmissen. Allerdings ist damit wie von Ghost geschrieben die autom. Blinkerrückstellung futsch. Micha! Wie hast du das R2 von Kellermann eingebaut? Das brauch ich auch. Hast du mir ein Foto oder kannst zumindest die Pins auf die ich das R2 verlöten muss sagen? Auch wenn ich sie dann nicht mehr haben werde und nie gebraucht habe, ist mir eine Blinker-Rückstellung in den ~3000km noch nie aufgefallen bei meiner VN - wie soll die genau funktionieren? Beste Grüße Da muss ich mal nachsehen. Aber ich meine das war beschrieben und sehr einfach.

Für die Zukunft um es einmal vollständig zu haben, falls nochmal jemand Probleme beim Umbau hat:

1. Wenn man nur hinten LED umbaut sollte die Verkabelung (siehe Punkt 3.) kein Problem darstellen und jeweils nur die betätigte Seite der Blinker blinken. Relays wird trotzdem benötigt (ich empfehle direkt Kellermann R2)

2. Falls man vorne auch auf LED umbaut wird man auf die Problematik stoßen, das auf einmal alle 4 Blinker blinken. Zwei stärker und zwei minimal schwächer. Das liegt daran, das bei der VN1600 nur eine Blinker-Kontrolllampe für beide Seiten vorhanden ist und somit die Stromkreise überbrückt sind. Dafür bräuchte man theoretisch dann zB. Sperrdioden im Kabelbaum.
Hier schafft auch das Kellermann R2 Relay Abhilfe, indem man einfach die beiden zusätzlichen Kabel nach Anleitung im den Kabelbaum einbindet.

3. Wer eine Blinker-Rücklicht-Bremslicht-Kombo verbauen will, kann die Massekabel am Originalkabelbaum der Blinker einfach ignorieren und die Masse der Kombo-Leuchten einfach an den dreipoligen Stecker vom Rücklicht mit anklemmen. Das + Kabel der Blinker wird ganz normal an den vorhandenen zweipoligen Blinker Stecker angeschlossen.

Viel Spaß beim Umbau