Ja, die noch Vergaser Synchronisieren können werden immer weniger.
Aber bei 2 is des normal kein Hexenwerk. Steht doch im WHB ordentlich beschrieben.

Im warmen Zustand auf ca 800 U/min Standgasdrehzahl
An jeden Vergaser 1 Unterdruckanometer und an der Einstellschraube so einstellen,
das der Unterschied weniger als 2,7 KPa beträgt.

Such dir nen alten BMW oder Guzzi Schrauber, die hams noch drauf

Ohne Krümmerdichtung brauchst dich net wundern, wenns knallt.
Und steck mal die Silencer rein!