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MotorspÜlung Vor Ölwechsel
Hallo Leute und Gruß aus der Südheide!
Der fällige Ölwechsel steht an und ich habe gehört, mit einer Motorspülung per Benzinbeimischung vor dem Einfüllen des neuen Öls bekommt man das Altöl fast komplett raus.
D. h. ich lasse das Altöl ca. zur Hälfte ab, ersetze die Menge durch Benzin, lasse den Motor 1 Minute laufen und dann wird alles abgelassen.
Hört sich gut an, aber gibt es dabei irgendwelche Nachteile, die dadurch entstehen könnten?
Für eure Antworten schonmal danke im Voraus!
Gruß,
Matze
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Oder soll man das ?
__________________ T
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Hallo
ICH würde es NICHT machen !!! Oel verdünnen ?????
Motor warmfahren, Motor über Nacht am Filter ausbluten lassen (bei der VN links am Motor) Oelfilter wechseln & gut is !!!!!!
MfG Helmut
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Helmut B. aus Bochum (woanders is auch Scheiße)
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Motorspülung nur mit Petroleum, dann auch nicht laufen lassen sondern nur mit der 
Hand den Motor durch drehen. Das mehrere male durch laufen die Prozedur.
Petroleum hat die Eigenschaft zu schmieren und auch gleichzeitig zu kühlen, nimmt damit den alten Ölschlamm so mit raus. Frage die ich mir nun Stelle, warum 
welches Oel fährst du denn??????
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It´s not a Lifstyle
It´s a way of Life
Errare Humanum Est
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Ich seh das genauso wie Helmut, aber wenn du schon spülen willst dann ersetz die abgelassene Menge Öl durch Diesel, der reinigt wesentlich besser und hat eine eigene hohe Schmierfähigkeit. So läufst du nicht Gefahr das irgend ein Lager Schaden nimmt, ganz wichtig nur im Standgas laufen lassen. Mit dieser Mischung mache ich das auch immer und das schon seit Jahren. Ich hatte noch keinen Motorschaden.
Gruß Dirk
__________________ Gruß Dirk 
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Sachen gibt es
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Aha. Ich dachte ich hätte schon alles gesehen, oder gelesen. Ist mir gänzlich neu. 
__________________ Harley Davidson for pick up flowers by the roadside, and KTM for magic speed...it´s awesome! 
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Ich hab das hier schonmal gelesen. Vor 1-2 Jahren.
Und ich bin mir sicher, des war auch vom Presi.
Aber ich finds nimmer
__________________ Nur Männer aus Stahl fahren Autos aus Pappe
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| Zitat: |
Original wurde von Blochi, am 14. Mai 2019; 22:38 Uhr gepostet
Ich hab das hier schonmal gelesen. Vor 1-2 Jahren.
Und ich bin mir sicher, des war auch vom Presi.
Aber ich finds nimmer |
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Ich hab´s gestern auch gesucht. War damals schon ein heißes Thema 
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» Signaturanfrage «
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Suche den Popcorn essenden Smilie 
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"Schönster VN-Biker 2023"
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Öl ablassen über das Ölsieb, dann Behälter drunter stellen Diesel über die Füllschraube eingießen , läuft durch das offene Sieb wieder raus fertig
__________________ Kralli der Pinguin. Es kann nur einen geben ... 
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Ich frage mich nur...
WARUM?
Was soll der Scheiß bitte bringen?
Wenn ich den Motor warm laufen lasse, dann das Öl ablasse und den Ölfilter wechsel wo zum Teufel soll dann bitte noch was sein, was so einen Bullshit wie eine Spülung etc notwendig machen sollte?
Haben solche Leute zu viel Freizeit? Wenn spätestens alle zwei Jahre das Öl gewechselt wird und das Bike regelmäßig gefahren wird ist doch alles ok.
Das Öl wird doch sowieso an der tiefsten Stelle des Kreislaufs abgelassen und wenn ihr wirklich so paranoid seid schraubt halt noch unten die Ölwanne ab und wascht die aus...
Was für idiotische Blüten dieser Wahn nach einem sauberen Motor treibt... und ich musste dann den früher immer den Scheiß Motor ausbauen, auseinander bauen, kaputtte Teile tauschen, wieder einnbauen etc... nur weil so ein Bullshit veranstaltet wurde...
Mal ganz ehrlich: Kennt ihr auch nur eine professionelle Werkstatt die so einen Zauber veranstaltet? Schraube raus, Ölfilter raus, Öl raus, neuen Filter drauf, Ablassschraube mit neuer Dichtung und neues Öl rein... FERTIG!
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Miss Behaviour Motorcycles
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Hab keine Ölwanne zum abschrauben 
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Und den Thread den Ihr sucht ist hier -> KLICKMICH
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Kann man den Thread nicht oben festpinnen, dann muss er nicht jedes Jahr Fragen?
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Gruß aus Leipzig, Holger
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| Zitat: |
Original wurde von Abbygale, am 15. Mai 2019; 17:48 Uhr gepostet
Ich frage mich nur...
WARUM?
Was soll der Scheiß bitte bringen?
Wenn ich den Motor warm laufen lasse, dann das Öl ablasse und den Ölfilter wechsel wo zum Teufel soll dann bitte noch was sein, was so einen Bullshit wie eine Spülung etc notwendig machen sollte?
Haben solche Leute zu viel Freizeit? Wenn spätestens alle zwei Jahre das Öl gewechselt wird und das Bike regelmäßig gefahren wird ist doch alles ok.
Das Öl wird doch sowieso an der tiefsten Stelle des Kreislaufs abgelassen und wenn ihr wirklich so paranoid seid schraubt halt noch unten die Ölwanne ab und wascht die aus...
Was für idiotische Blüten dieser Wahn nach einem sauberen Motor treibt... und ich musste dann den früher immer den Scheiß Motor ausbauen, auseinander bauen, kaputtte Teile tauschen, wieder einnbauen etc... nur weil so ein Bullshit veranstaltet wurde...
Mal ganz ehrlich: Kennt ihr auch nur eine professionelle Werkstatt die so einen Zauber veranstaltet? Schraube raus, Ölfilter raus, Öl raus, neuen Filter drauf, Ablassschraube mit neuer Dichtung und neues Öl rein... FERTIG! |
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Z.B wenn man Teilsyntetisches Öl drinn hat und wieder auf Mineralisches wechseln möchte.
__________________ Kralli der Pinguin. Es kann nur einen geben ...
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| Zitat: |
Original wurde von Paddy, am 15. Mai 2019; 18:16 Uhr gepostet
Und den Thread den Ihr sucht ist hier -> KLICKMICH |
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Paddy 
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Also ich mach immer Spülmittel nach dem ablassen rein und starte einmal durch ,danach ist immer alles schön sauber.Ich versteh trotzdem nicht warum ich immer nach paar km Motorschaden hab . 
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Stromausfall in der Garage,hab mich mal mit meiner Familie unterhalten scheinen Nette Leute zu sein!
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Nö war Spaß 
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Stromausfall in der Garage,hab mich mal mit meiner Familie unterhalten scheinen Nette Leute zu sein!
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"Schönster VN-Biker 2023"
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Ich mache regelmäßig einen Oel und Oelfilter Wechsel und wenn ich an der magnetischen Oelablassschraube mal irgendwann Metallspäne finde verhöckere ich die Karre an Jemand, hier im Forum, der immer Motorspülungen macht! 
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Ich finde diese magnetischen Ölablassschrauben übrigens völlig über...
... da wird Kohle gemacht mit dem Unwissen der Menschen...
Woraus besteht denn ein Motor im Normalfall?
Wusste gar nicht, dass Aluminium neuerdings magnetisch ist... 
Und diese Alu-Späne würden sowieso alleine durch die Schwerkraft in die Ölwanne transportiert und ein wenig Abrieb durch den Betrieb ist ja auch normal...
... und die Teile im Motor die magnetisch wären... wären wohl auch zu schwer um sie per Ölpumpe durch den Motor zu schicken bzw. würden die Ansaugkanäle nicht passieren können.
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Miss Behaviour Motorcycles
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| Zitat: |
Original wurde von eskimo, am 15. Mai 2019; 20:44 Uhr gepostet
Kann man den Thread nicht oben festpinnen, dann muss er nicht jedes Jahr Fragen?
.-danke.- |
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Ja, ihr ja Recht, ich hatte das schonmal gefragt, hatte das Ganze aber irgendwie aus den Augen verloren.
War ja auch nur eine Frage und ich bedanke mich bei denen, die mir kompetent geantwortet haben.
Ich werde weiterhin das Öl wechseln wie es üblich ist: Motor warmfahren, Öl ablassen, Ölfilterwechsel, neu auffüllen.
Gruß,
Matze
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