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 Neues von Kawa am Mitte Oktober
Hmm was meint ihr?
Hab das Foto aus einer VN Facebookgruppe.
Das gleiche Foto hat auch Kawasaki USA auf ihrer Facebook Seite sowie auch auf www.kawasaki.com.
Die Tücher hängen vorne ziemlich hoch 
Auch bei einigen Intermot Videos wurde schon einiges neues von Kawa angekündigt.
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__________________ Gruß Stefan
Catholics go to church, motocyclists hit the road 
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Bin gespannt 
__________________ Fascinating! If you change only four letters in the word "milk" you get the word "beer" 
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Schon mal zwei 125 er die Z125 und die Ninja 125 auch die H2 wird neu.
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Gruß aus Leipzig, Holger
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So isses, 2x 125 neu, die ZX 10 R und die H2 leistungsgesteigert, die ZX 6 R ist zurück, dazu viele neue Farbkombis und LED-Beleuchtung komplett.....zusätzlich gibt das noch ne limitierte ZX 10 RR (500 Stück)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von dodo: 03.10.2018 23:07.
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Bin auch mal gespannt 
Vor allem, weil ich keine Ahnung habe, was kommen soll 
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» Signaturanfrage «
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Ich bin auch gespannt ob noch weiter auf Retro gemacht wird. 
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Das grösste Vergnügen im Leben besteht darin,das zu tun, von dem die Leute sagen,du könntest es nicht.
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So wie ich deren Webseite verstehe werden auf der EICMA 4 und auf der AIMExpo 6 neue Mopeds vorgestellt
Wenn es Premieren sind, dann sollten die jetzt schon bekannten Mopeds nicht mehr dazugehören.
__________________ Gruß Stefan
Catholics go to church, motocyclists hit the road
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ja die beiden 125 sind neu und die ZX 6R wieder neu, da hasste schon mal 3.....
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Lassen wir uns überraschen...
Der V2-Motor ist abgastechnisch nicht einfach und einen 0,5ltr mit Kompressor und Ladeluftkühlung will im Stau auch niemand fahren. Und einen Elektro-Radnabenmotor auch nicht.
Vielleicht sind die Zeiten der großen V2 vorbei und wir sind die "Hüter des Grals"....?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Haggis: 07.10.2018 10:48.
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Naja, Harley scheint abgastechnisch keine Probleme mit großvolumigen V2-Motoren zu haben. Zumindest bisher nicht.
__________________ Biker werden nicht Grau,
das ist Chrom!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Pelle: 07.10.2018 23:39.
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Solange nicht wieder Bikes im ausgereiften Stil und der Technik einer 1700er Classic Tourer mit dem Sound von früher produziert werden - was wohl kaum zu erwarten ist - uninteressant.
Umso mehr gilt es, unsere Ära solange es eben geht zu erhalten. Unsere Randgruppe hat eh wenig Einfluss auf die Verkaufszahlen bei Kawasaki und Co. Da werden andere Gruppen bedient. Daher ist hier wohl kaum was Interessantes zu erwarten...
__________________ Wahrer Genuss ist der, an den man sich erinnert
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Ich versuche so lange wie möglich meine beiden VN´s am Leben zu halten und so oft wie möglich auf die Straße zu bringen.
Bei meinem eigenem Baujahr interessieren mich daher Neuerscheinungen nur noch recht wenig und eine Vulcan S reizt mich mal so überhaupt nicht.
Wenn ich selber noch lange fit bleibe, kommt noch eines Tages eine Triumph dazu. Aber das sind jetzt noch Träume die ich mir, für kurz vor der Rente, aufbewahren möchte.
War am Freitag mal für ein paar Stunden auf der Intermot. Ja da waren schon ein paar Stände und Kisten die mir richtig gut gefallen haben und ich auch sofort gerne mitgenommen hätte. Aber 25.000 Tokken für ne HD oder Indian sind so weit weg von meiner Realität.
Deshalb interessieren mich Neuerscheinungen nur noch aus aus technischer Sicht.
Ozzy
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Hotter than hell!!
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Mein Händler meinte vorhin, das wohl eine neue W800 kommen wird, und etwas im Bereich der 600er.
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Gruß aus Leipzig, Holger
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sehr retro...
