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aloisius

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TeileMarkt

29.04.2016 08:12 1

Auspuff links rechts

Hallo zusammen.
Hat von euch schon jemand den auspuff so umgebaut dassver links und rechts verlegt ist? Ich hab ja beide nur rechts.
Und welche endschalldämpfer habt ihr da verbaut?
Oder is das eh zu aufwendig?

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Wormser

WORMSER

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29.04.2016 08:55 2

Dafür brauchst Du eine Komplettanlage von der VNT 50 B - Baureihe.
da sind Krümmer und Schalldämpfer komplett verschweißt.

Komplattanlagen gibt es ab und an bei Ebay oder Ebay -Kleinanzeigen zu kaufen.
Da wirst Du Dich etwas auf die Lauer legen müssen.

Zubhöranlagen in "SE-Optik" gibt es nicht, da musst Du Dir dann selbst was basteln.

Gruß Torsten

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Wormser: 29.04.2016 15:15.

Paddy

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TeileMarkt

29.04.2016 10:20 3

ne er will es so haben wie die SE es hat

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Christian P.

unregistriert

29.04.2016 10:49 4

Wo gibt es die Vance & Hines für die VNT 50a denn ? Habe schon gesucht. Finde niemanden der die anbietet.

aloisius

VN-Biker

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TeileMarkt

29.04.2016 10:56 5

Ja möchte es so dass eine links virbei geht undbeiner rechts und nicht beide rechts

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Bam Bam

unregistriert

29.04.2016 12:03 6

V&H Komplett Anlage für die ABC wird nicht mehr hergestellt!

Ich habe damals an meiner A die Auspuffanlage umgebaut.
Du brauchst eine Anlage der SE.
Allerdings ist die Komplett geschweißt!
Töpfe abflexen, Indifferenzrohr (oder wie man das schreibt) dort wo der Sammler war verschließen (Schweißen).
Dann ein Passstück aus hitzefestem Stahl drehen lassen und an den Krümmerenden anschweißen.
Durchmesser Anschluss Krümmer und V&H Töpfe ist nämlich unterschiedlich.
V&H ist kleiner.

Fertig...

Wormser

WORMSER

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TeileMarkt

29.04.2016 15:19 7

Zitat:

Original wurde von Christian P., am 29. April 2016; 10:49 Uhr gepostet

Wo gibt es die Vance & Hines für die VNT 50a denn ? Habe schon gesucht. Finde niemanden der die anbietet.

Da musst Du Dich bei Ebay auf die Lauer legen.. ab und an wird da mal ein Restposten angeboten. Offiziell werden die Anlagen, so wie Bambam schreibt, nicht mehr hergestellt.

Wormser

WORMSER

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TeileMarkt

29.04.2016 15:20 8

@ aloisius....

da habe ich eine gefunden: klick mich

Paddy

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TeileMarkt

29.04.2016 18:39 9

Zitat:

...
, Indifferenzrohr (oder wie man das schreibt) dort wo der Sammler war verschließen (Schweißen)...

warum denn des ?

(Interferenzrohr - schreibt man Zwinker

)

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Bam Bam

unregistriert

29.04.2016 19:49 10

Zitat:

Original wurde von Paddy, am 29. April 2016; 18:39 Uhr gepostet

Zitat:

...
, Indifferenzrohr (oder wie man das schreibt) dort wo der Sammler war verschließen (Schweißen)...

warum denn des ?

(Interferenzrohr - schreibt man Zwinker

)

Wurde mir damals von den Pro´s hier so geraten.
Ist nur eine Scheibe so groß ca wie ein 2€ Stück.
Soll wegen druckverteilung und Sound besser sein.
Aber generell wenn man den Sammler rauswirft.
Ob es so ist???
Ich fand den Aufwand jetzt nicht sooooo riesig und hatte es gemacht. Zwinker

Corvus

VN-Biker

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TeileMarkt

29.04.2016 21:02 11

Solls mit dem Auspuffe mit der V+H mal bei BÜSCH probieren, glaube der hat wieder eingekauft in den Staaten und will selber die Teile auf Lizenz herstellen.

betrifft Anfrage von Christian

Greats

Corvus

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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!

Paddy

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ID-# 220

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TeileMarkt

29.04.2016 22:01 12

wegen sound - leuchtet mir ein
aber leistungsbedingt sollte mit besser sein - die frage ist allerdings ob das mit anderen endpötten immer noch so ist

der sammler ist ja aus nem anderem grund drin als das interferenzrohr
Klugscheissmodus

Zitat:

Aufgrund der Arbeitsweise von ... Ottomotoren entsteht im Auspuffsystem eine Schwingung des Abgasstromes. Interferenzrohre dienen vor allem dazu, diese Schwingungen zu verstärken und zeitlich aufeinander abzustimmen. Dadurch wird ein Ladeeffekt (eine geringfüge Vorverdichtung) bei der Zufuhr von Frischgas in den Verbrennungsraum erreicht (Turboladeeffekt), was eine Erhöhung der Motorleistung und des Motordrehmoments zur Folge hat. Mit absichtlich falsch dimensionierten Interferenzrohren wird der gegenteilige Effekt, nämlich eine Leistungsreduktion erreicht, ...

Quelle Wikipedia

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Bam Bam

unregistriert

30.04.2016 01:26 13

So mag es sein, Paddy...
Ich hab damals das verbindungsrohr unter der Karre auf anraten schließen lassen!
So bestand kein Kreislauf mehr zwischen beiden Krümmern!
Quasi wie bei der V&H z.b.
Ich hatte die Krümmer auch zusätzlich um 40cm verlängert!

Sound war geil, aber Leistungssteigerung oder minderung konnte ich nicht feststellen!
Alles Easy

aloisius

VN-Biker

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TeileMarkt

02.05.2016 08:24 14

Naja eigentlucg bräucht ich ja nur die endschalldämpfer weil die krümmer könnre mannja selber bauen denk ich

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Wormser

WORMSER

ID-# 1167

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TeileMarkt

02.05.2016 08:42 15

Die Originalanlage ist komplett verschweißt,
der Krümmer am hinteren Zylinder ist anders gebogen als bei A un C - Modellen.
Original hats du doppelwandige Rohre, Nachbauten sind meist einwandig und laufen deshalb relativ schnell bunt an... sieht Scheiße aus, aber wem`s gefällt....

Bam Bam

unregistriert

02.05.2016 09:36 16

Und das haben schon mehr gedacht dass Krümmer selbern bauen nicht sooooo schwer ist!

Alles Easy

aloisius

VN-Biker

ID-# 5937

Seit 25.04.2015

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TeileMarkt

03.05.2016 11:38 17

Ok naja dann.muss.i.mal schaun.ob ich irgendwo so a anlagr günstig herbekomme

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Bayuware

Bayuware

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Seit 07.10.2006

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TeileMarkt

03.05.2016 18:37 18

Gugg doch hier ... Der Post vom Wormser ..

@ aloisius....

da habe ich eine gefunden: klick mich

hier : http://bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1338259

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. Grins

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bayuware: 03.05.2016 18:38.

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