Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit den Blinkern an meiner VN900 Custom und komme alleine nicht mehr so richtig weiter. Vielleicht kennt jemand das Thema schon.

Ausgangslage:

LED Blinker vorne und hinten waren schon Länger verbaut -> funktionierte bisher einwandfrei.

Dann ging das Lastunabhängige Relais (ShinYO) kaputt durch Wasser im Gehäuse. Ständig flog die Sicherung raus. Also getauscht durch ein neues. Funktionierte wieder ohne Probleme.

Nach einer Vollbremsung ging die Rechte Seite nicht mehr Blinken vorne wie hinten. Stattdessen blinkte meine Neutral Kontrollleuchte und mein Bremslicht. Gab wohl einen Massefehler. Bei dieser Gelegenheit habe ich hinten neue mini LED`s verbaut und ordentlich mit Hilfe verkabelt dass alles seine Richtigkeit hat.

Nun Blinken alle gleichzeitig (wie Warnblinklicht). Wenn nur ein Blinker angeschlossen ist, blinkt er sowohl bei Links- Blinken als auch Rechts- Blinken. Fehler besteht auch bei tests mit den alten Blinkern.

Relais wurde zum Test auch wieder gegen ein neues getauscht - keine Änderung.

Auffällig: Wenn ich den Stecker am Tacho abziehe, funktionieren die Blinker korrekt (rechts/links getrennt). Sobald der Stecker wieder dran ist -> wieder alle gleichzeitig.

Bemerkt weil das Lämpchen auf der Platine nicht mehr korrekt funktioniert hat. Mal wollte es mal nicht. Teil bereits getauscht - Lämpchen macht wieder was es soll, Problem bleibt -> Warnblinklicht. Ohne Tacho alles gut.

Bisherige Analyse:
- Das Problem liegt nicht am Relais (schon getauscht)
- Auch nicht an einem einzelnen Blinker (gleiches Verhalten egal welcher angeschlossen ist.


Hat jemand von euch Erfahrung damit?

Danke schonmal für jeden Hinweis

Gruß
Sven

Ich würde nichts auf "hat vorher funktioniert" geben.

Der Warnblinkeffekt bei LED Blinker tritt deshalb auf, weil LED's einen höheren Widerstand als die normalen Glühbirnen haben. Bei der Schaltung der 900er holt sich die Kontrolllampe die Masse über die niederohmige Glühbirne.
Da der Widerstand der Kontrollleuchte höher ist leuchtet diese.
Der Stromfluß zur Masse über die Blinker der anderen Seite ist zu gering dass diese sichtbar leuchten.
Durch die LED's verschieben sich das Spannungsverhältnisse was zu den Warnblinkeffekten führt.
Auch die Tatsache dass mit abgezogenem Kabel zur Kontrollleuchte der Effekt verschwindet spricht eigentlich eindeutig dafür.

Es gibt 3 verschiedene Möglichkeiten zur Abhilfe:
* Widerstände parallel zu den Blinkern,
* spezielles Blinkerrelais z.B. mit Anschluß für die Kontroll-Leuchte
* Sperrdioden in den Zuleitungen zur Kontrollleuchte

Umständlich schon. Liegt jedoch auch an der Bauart der 900er.
Aber von Zims gut beschrieben das Problem und die möglichen Lösungen

Hast du nur eine Kontrollleuchte für beide Seien? Dann wären da Dioden verbaut. Lassen die durch oder sind überbrückt, kriegt die andere Blinkerseite darüber Strom