Meine neue (2004'er) VN 2000 ist einfach geil.

Aber was haben sich die Ingenieure nur beim Zündschloss gedacht?

Da kann man keinen Schlüsselanhänger dran lassen, der macht sonst den ganzen Chrom kaputt.

Und ohne Anhänger verbummellt sich der Schlüssel doch!

Wie macht ihr das? Starten, abziehen und dann an einen Karabiner an der Kutte?

Ich hab den Schlüssel immer in der Jackentasche, da ich ihn ja nur zum Tanken brauche. Und da kann auch ein Anhänger dran sein.
Zum Fahren oder Abstellen hab ich den Schlüssel nie drin, da die 2000 ja den Ignition Mode (?) hat.
Und wenn ich die Maschine ausnahmsweise mal abschliesse, hab ich ein Bremsscheibenschloss und ein Bremshebelschloss dabei.

Also ich zieh den Schlüssel ab und dann hängt er am Karabiner-Jojo, wie er für Ausweishalter gebräuchlich ist.
Ich hab durchaus etwas Bedenken, dass der Schlüssel verloren gehen könnte, wenn die Strippe reißen sollte. Auf der to-do-Liste hab ich daher noch die Anfertigung eines flachen Nachschlüssels, der dann stets in der Geldbörse oder so zusätzlich mitgeführt wird.

Hab heute mal ausprobiert und habe gleich nach dem starten den Zündschlüssel abgezogen.
Dann in meinen Schlüsselbundkarabiner einhaken und das dann in die Satteltasche ........

Ich denke ich fahre mal in den nächsten Military oder Angel-Shop und suche dort nach einen kleinen Karabiner den ich an's Innenfutter meiner Lederkutte / Lederjacke annähen kann.

Die Angler / Waffennarren haben doch immer so'n Zeug in ihrer Ausrüstung....

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich bin also nicht allein .....


Gute Fahrt
Ralf

Es folgende die Positionen beim Zündschloss der VN2000
* 10 Uhr = aus
* 11 Uhr = Zündung aus aber nicht gesperrt
* 12 Uhr = Zündung ein
* 14 Uhr = Parklicht

Willst du aus den Positionen 10 und 14 Uhr raus brauchst du ein Schlüssel.
Alle anderen Bewegungen kannst du ohne Schlüssel machen.

Übrigens der Schlüssel passt nur Halb in den Tankdeckel hinein,
also nicht beim Tanken verzeweifelt den Schlüssel versuchen komplett zu versenken, sondern einfach mal drehen.

Ich sprech da aus Erfahrung

Moin

Ich weiß das der nachgemachte Schlüssel nicht ganz rein passt, lässt sich aber leider nicht drehen bei der 1700er.

Paddy

So, ich habe heute meinen Turbeutelsicherungsanhänger befestigt. Wenn ich den Schlüsselring jetzt noch verkleinere dann wird sicher nix verschrammen.

Starten, abziehen und dann in die Hosentasche damit.

Ich fahre noch zum KAWA - Händler damit er mir einen 7Zweitschlüssel anfertigt. ( Nur so als Ersatzturnbeutel.....)

Gute Fahrt
Ralf

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Zitat:

Original wurde von RaSaJePeFri, am 15. April 2018; 22:35 Uhr gepostet Meine neue (2004'er) VN 2000 ist einfach geil. Aber was haben sich die Ingenieure nur beim Zündschloss gedacht? Da kann man keinen Schlüsselanhänger dran lassen, der macht sonst den ganzen Chrom kaputt. Und ohne Anhänger verbummellt sich der Schlüssel doch! Wie macht ihr das? Starten, abziehen und dann an einen Karabiner an der Kutte?

Ja fast. Zündung an und ab in die Hosentasch