Hab zwar ne Mean, dürfte aber da auch Einspritzer bei deiner Dicken nicht anders sein.
Bei der Montage des Hyperchargers, auch hier dürfte kaum ein Unterschied zum Spike oder Force Winder sein, wird die Luftmenge über die internen Drosselklappen gesteuert, der Luftmengensensor fliegt raus, was zur Folge hat, das du manuell Choken musst und die Entlüftung kriegt einen eigenen kleinen Luftfilter.
Aber wenn du wirklich fachmännischen Rat willst, ruf mal bei Motec Joerg oder Delta Custombike an.
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Immer dran denken, der Weg ist das Ziel! Meine CVO