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Sound - tiefer legen
Bei den wuchtigen Cruisern 
ist es garnichtmal so die VauZwoOptik, die mir gefällt, sondern das „DampferGeräuch“. Geräusche lassen sich aber verändern, die Frage is blos….W I E ?
Wie k a n n man den Sound einer VULCAN s SONORer (voll- und wohltönend, klangvoll) machen?
Es geht mir also wirklich ums können und nicht ums dürfen (im Sinne von gesetzlich zulässig), denn meine Vulcan S wird Deutschland oder Europa nie sehen, sie wird in ihrem Heimatland Thailand unterwegs sein.
Vielleicht hat ja von den Profis hier im Forum jemand eine Idee, die er mir mitteilen kann.
Danke vorab sagt
uli
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Hallo Uli,
es ist natürlich die Frage, wieviel Elektronik in Deiner Boss verbaut wurde.
Wenn sich das, wie bei meiner SE in Grenzen hält, würde ich an Deiner Stelle den
Krümmer- Außendurchmesser, Schalldämpferlänge und die Anschlußpunkte ausmessen
und versuchen, einen ordentlichen Schalldämpfer, vielleicht von HD oder Supertrapp
dranzubauen.
Ggf. musst Du dann den Vergaser umdüsen. (dem Foto nach, hat das Bike einen Vergaser).
Falls die Auspuffanlage einteilig ist, brauchst Du ggf. auch noch einen Krümmer.
(vielleicht passt der von der Suzuki Savage...)
Ich kenne die Rechtslage in Thailand nicht, nicht dass Du dann nach dem Umbau eingekerkert wirst!!
Gruß Torsten
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Sowie ich des verstanden habe geht es hier um die VULCAN S ! ! !
Cu,
Sven
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"Schönster VN-Biker 2023"
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Ich habe Kawasaki Boss 175 verstanden
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und ich nur bahnhof
__________________ Gruß Puschel,.........

*in Memory of Lowrider*
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"Schönster VN-Biker 2023"
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Hello uli!
Soweit ich mitbekommen habe hat keiner ausn Forum eine Vulcan S.
Aber mit ner Miller Anlage ist man im Regelfall sehr gut unterwegs. Qualität und Sound sollten stimmen.
http://www.miller-custombike.de/index.ph...ge-matador.html
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Danke greenfrog - der Tip is richtich juut.

Ich klicke auf den Link und dann kommt sofort die Vulcan S. Allerdings kostet das mehr als ich dachte. Aber selstbst wenn ich diese Hürde stemmen würde, .............. die liefern nich nach Thailand.
Trotzdem tausend Dank
uli
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| Zitat: |
Original wurde von Puschel, am 08. Dezember 2015; 00:50 Uhr gepostet
und ich nur bahnhof
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kann es sein, daß Du "zuviel um die Ohren hast"
und bitte wo steht in meiner Frage was von meiner 175er Boss ???
Hier nochmal der Kern der Frage:
Wie k a n n man den Sound einer VULCAN s SONORer (voll- und wohltönend, klangvoll) machen?
Es geht mir also wirklich ums können und nicht ums dürfen (im Sinne von gesetzlich zulässig), denn meine Vulcan S wird Deutschland oder Europa nie sehen, sie wird in ihrem Heimatland Thailand unterwegs sein.
Danke für "die anderen Antworten" - ich will das dann mal recherchieren.
uli, hier unterwegs als HogzipEd
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"Schönster VN-Biker 2023"
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| Zitat: |
Original wurde von HogzipEd, am 07. Dezember 2015; 22:08 Uhr gepostet
und bitte wo steht in meiner Frage was von meiner 175er Boss ???
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In deinem Profil steht Kawasaki Boss
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Beastmaster: 08.12.2015 07:25.
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| Zitat: |
Original wurde von Beastmaster, am 08. Dezember 2015; 07:25 Uhr gepostet
In deinem Profil steht Kawasaki Boss
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Ja, da steht aber auch, dass er sich ne Vulcan S kaufen will.
Damit dürftest Du dann wohl das dickste Bike in Thailand haben, was Ulli?
__________________ Gruß Tommi
Lebe Deine Träume! Irgendwann ist's rum!
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ne das hört sich an wie ne blechdose
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Egal, wasser fährt. Wenn TÜV in Thailand uninteressant is, soll er sich Wasserrohre dran bauen wie unsere Hölländer
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da hat der Volkmar recht...offene Flammrohre drauf und gut is...
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Und trotzdem bleibt am Ende, Volumen ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Volumen.
Offene Ofenrohre werden sicher besser klingen als die Originalen mit Dämpfern. Aber aus 125qcm macht man soundtechnisch keine Harley.
Ist halt wie beim Heimkino, die Bose Surround Cubes sind schon toll, 30kg (pro Stück) schwere Infinity Kapas aus Holz mit Lautsprecherkegeln 3x so gross die die Cubes, klingen halt auch so und sind natürlich besser!
Fazit: grössere Endtöpfe und Dämpfer ausräumen, mehr wird nicht gehen.
__________________ Immer dran denken, der Weg ist das Ziel! Meine CVO
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Freddy1: 07.12.2015 20:24.
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Da in der Vulcan s der Motor aus der Er bzw. Verses ist, gibt bestimmt was von Akrapovic
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Perforieren des Sammlers, wäre ne Möglichkeit.
Vulcan S Exhaust Mod
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Mal-Schnell
Ja, bohr Löcher in den Auspuff - Kinderkacke - und hört sich voll scheiße an
__________________ Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

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Hammer, Zange, Rödeldraht, so fährste bis nach Stalingrad -
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Sam: 08.12.2015 13:35.
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| Zitat: |
Original wurde von Sam, am 08. Dezember 2015; 13:34 Uhr gepostet
Mal-Schnell
Ja, bohr Löcher in den Auspuff - Kinderkacke - und hört sich voll scheiße an
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Hey Sam, in THAILAND gibbet kein TÜV oder DEKRA ! Somit SCHEIßEGAL !
Cu,
Sven
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Ja. Aber ich weiß nicht ob das von der Qualität des Videos kommt?!?!?
Oder den Topf raus und ein Rohr dranschrauben.
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wie viel willst den ausgeben - thaiuli ?
__________________ BERGISCHE LÖVN
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Guten Sound bekommst nur mit ner guten Anlage. Aufbohren wird sie nur laut machen aber nicht schön dumpf.
Du kannst auch noch versuchen gebrauchte Endtöpfe (oder universelle Neue) dran zu bauen.
Kommt auf den Aufwand an den du betreiben möchtest bzw kannst.
+Aufbohren ist der geringste Aufwand aber der Klang ist besch...eiden. Kosten tuts nix.
+Umbauen ist ein hoher Aufwand mit mittleren Kosten und der Klang kann(!) gut werden.
+Fertiganlage ist schnell montiert und garantiert ein guter Klang dafür sind die Kosten hoch.
https://www.twobros.com/sku/005-4200199/...COMP-FS_15.html
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Danke Männer, ihr * seid Spitze
Mit sovielen wohlwollenden Kommentaren hab ich ja nun ((aus meiner Erfahrung in anderen (nicht Biker) Foren)) überhaupt nicht gerechnet. … und dann auch noch mit Hörproben, also Di Mag Maa, zu dtsch. Tausend Dank.
Ich nehme das auch als Eure Reaktion für meine recht ausführliche Vorstellung anfangs, so nach dem Motto: „ wie man in den Wald rein ruft, kommt es zurück“. Na, ja mit „ihr *“ sind natürlich nicht wirklich ALLE Kommentarschreiber gemeint, aber - - - auch ich lass mich ja mal hinreißen und schreib irgend ‘nen Schei---, nur darf sowat nich imma passiern.
Das war nochmal (gekürzt) die Frage:
Sound - tiefer legen.
Bei den wuchtigen Cruisern ist es garnichtmal so die VauZwoOptik, die mir gefällt, sondern das „DampferGeräuch“.
Wie k a n n man den Sound einer VULCAN s SONORer (voll- und wohltönend, klangvoll) machen?
Es geht mir also wirklich ums können und nicht ums dürfen (im Sinne von gesetzlich zulässig), denn meine Vulcan S …….wird in ihrem Heimatland Thailand unterwegs sein.
Danke vorab sagt ….
| Zitat: |
Original wurde von Paddy, am 08. Dezember 2015; 16:27 Uhr gepostet
wie viel willst den ausgeben - uli ? |
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Kann ich nicht stur beantworten, denn es gibt keine Grenze, oder sage ich mal, die Grenzen sind fließend, ich muss bei einer höheren Geldausgabe fürs Bike halt woanders sparen. Bei Abendvergnügungen eben ein Bier und nicht drei Wein, oder ähnlich.
In meiner Lesezeichen-Symbolleiste gibt es jetzt neben der (großen) Rubrik Bike, eine neue auf die ich direkt zugreifen kann : „B-sound“ mit 16 Hörproben, zu denen es sogar was zu kucken gibt.
Ich danke Euch
HogzipEd
Das is übrigens ne Zahl, die was mit meinem Alter zu tun hat.
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Die Miller macht nach meiner Meinung der schönsten sound fürn chopper und die Optik ist auch am besten
__________________ BERGISCHE LÖVN
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