Also von den Aufnahmen her passt das nicht Plug and Play. Was haste dann mit den Sitzen vor? Einzelsitz? Würde auch meines erachtens nach Optisch zum vorderen Fender nicht aussehen. Mit den Strutz, wie sie Original sind wirst du keine Vernünftige Lösung für kleines Geld hinkriegen. Bei einen Kürzeren Fender wäre der Abstand zum Rad sehr hoch und das sieht meiner Meinung nach aus wie gewollt und nicht gekonnt. Wenn du aus ner 1600er Classic was Sportliches machen willst dann hättste dich vielleich sofort für ne Mean entscheiden sollen.

Zitat:

Original wurde von Freddy1, am 15. Juni 2018; 01:21 Uhr gepostet Passt nicht ohne weiteres. Schau mal bei Thunderbike oder in der Bucht nach Stahlfendern oder greif zur Flex und mach ihn selbst auf Wunschgröße. Hab ich auch gemacht, Kanten endgratet und Lack rauf. Kürzere Dämpfer für die Optik und gut is.

Hast du Bilder davon wie das bei einer 1600 Classic aussieht mit den gekürzten Fender?
Also meiner Meinung nach kann man die hinten nicht so tief bekommen das es auch nur annähernd gut aussieht nur durch kürzere Dämpfer. Das Mopped sieht dann eher aus wie eine Geländemaschine .

Es gibt doch jede menge Universal Fender in verschiedenen Formen und größen. Man muss die nur anpassen Halterung drauf und dan lackieren. Kannst dan die Befestigungspunkte so wählen das er mit den Hinterrad mitschwingt