Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei, meine VN800 umzubauen.
aktuell stehe ich vor dem Rätsel was ich mit der Batterie und der Elektrik anstellen soll.

folgendes Problem: Da mir die Umbausätze, wo einfach eine Abdeckung auf die Sitzstrebe geschraubt wird und somit die gesamte Elektrik abdeckt wird, nicht gefallen. Habe ich mich für eine Abdeckung Bündig zum Rahmen entschieden.

Somit heißt es, die originalen Verbauorte für die zwei Steuerteile unter der Sitzstrebe entfallen. Weiterhin, ist die Batterie zu hoch.


Folgende Ideen schwirren mir im Kopf:

Var. 1:
- kleinere Batterie und die Steuerteile oben auf die Batterie drauf

Vorteile: keine Anpassung am Seitenkasten oder so nötig
Nachteile: Batterie muss sehr klein sein um alles unter zu bekommen und ich muss ggf die kabel Kürzen damit alles reinpasst

Var. 2:
- kleine Batterie als Serie aber größer als bei Var. 1 sodass sie bündig mit dem Rahmen abschließt und alle Steuerteile werden in den Seitenkasten verlegt.

Vorteile: mehr Batteriekapazität, eventuell keine Anpassung am Kabelbaum
Nachteile: Anpassungen am Seitenkasten notwendig


Nun die Frage in die Runde:

Hat jemand das gleiche Problem schon einmal erfolgreich gelöst oder kann mir zu einer meiner Varianten Tipps geben?!

Grüße

Moin,
ich würde eine Lithium Ionen Batterie einbauen.
Die ist bei gleicher Leistung bedeutend kleiner in der Höhe nur 9,3 cm hoch und auch leichter.
z.B von Shido oder JMT.
Die passt astrein.
Wenn du den Original Batteriehalter rumdrehst und etwas bearbeitest, passt der auch.
Kabelbaum solltest du teilen und kürzen.
Dh.
CDI, Anlasserrelais und Sicherungskasten in das rechte Seitenfach.
Anschlüsse für Blinker und Rück.-Stopplicht mittig lassen.
Links nur Kabelbaum kürzen.

Frohes Schrauben

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Info´s.

Aber wie gesagt, die Originale kommt nicht in betracht da die Abdeckung dann nicht mehr passt. (siehe Bild)

Die Variante 1 mit der kleinen Batterie und der Elektrik auf der Batterie oder daneben hat noch keiner versucht?

Grüße

Dateianhang:

Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 1,33 MB (1,33 MBbyte Byte) Heruntergeladen: 644 | Dateivolumen: $attachmenttraffic

Doch...Platz reicht aus, wenn man eine kleinere Batterie nimmt.
Kabelbaum sollte dann aber gekürzt werden. Ist aber ja kein großer Aufwand.

Das Ganze geht dann auch in schön (Bild 2).

Dateianhänge:

Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 239 KB (239 KBbyte Byte) Heruntergeladen: 628 | Dateivolumen: $attachmenttraffic Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 63 KB (63 KBbyte Byte) Heruntergeladen: 621 | Dateivolumen: $attachmenttraffic

Die Bilder sind nicht von meinem Umbau...diese habe ich damals beim Recherchieren für meine Elektrikverlegung gefunden.

Du könntest folgende Batterie verwenden:

Batterie klein

Die 1,6aH haben mich damals davon abgehalten diese Batterie zu verbauen.

4aH hören sich schon besser an...

Sieht sehr gut aus.

Bei mir sieht es nun ähnlich aus, habe aber leider noch kein Bild gemacht (ich bastel immer lieber statt viele Bilder zu machen :)
Ich habe folgende Batterie gekauft ( https://www.autobatterienbilliger.de/Intact-Bike-Power-GEL-Motorradbatterie
-GEL12-7Z-S-6Ah-12V )
mit den Maßen 114 x 70 x 106 mm somit habe ich ein Steuerteil direkt neben die Batterie bekommen und das andere in den rechten Seitendeckel (ohne den Kabelbaum anzupassen).

Und auch die 6AH reichen locker aus, ich hab bestimmt schon 10 mal gestartet (musste meinen neuen Auspuff anpassen und immer wieder probehören) und auch das licht war in summe bestimmt 20-30 Minuten an (zum messen und probieren der Elektrik) und ich hab sie nie geladen. somit ist der Test für eine 6Ah Batterie für mich erfolgreich erledigt :)

Bilder reiche ich die Tage nach.

Grüße

Ich hab mal erste Bilder gemacht...
die Kabel für Blinker und Licht müssen noch verlegt werden.

In der Batteriebox befindet sich nun die Batterie (umgedreht) und ein Steuerteil.
Das andere Steuerteil befindet sich wie gesagt in dem rechten Seitendeckel (hier gibt es ein Loch welches zur Kabeldurchführung genutzt werden kann) Das Steuerteil ist mit Industrieklettverschluss gehalten.

somit geht auch meine Platte über die Batterie, siehe Bilder.

Das Heck ist somit schon fast fertig :)

Dateianhänge:

Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 4 MB (4 MBbyte Byte) Heruntergeladen: 372 | Dateivolumen: $attachmenttraffic Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 3 MB (3 MBbyte Byte) Heruntergeladen: 220 | Dateivolumen: $attachmenttraffic Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 3 MB (3 MBbyte Byte) Heruntergeladen: 223 | Dateivolumen: $attachmenttraffic

so hab ich es auch gemacht, mit ein bissl Distanzen.

Das wär gut, danke.

Ich hab meinen Sitz direkt auf der Strebe verschraubt.

Hab mir auch das Abdeckblech von Chop-it besorgt...Passgenauigkeit geht so...musst es hinten auch nachbiegen und vorne auf der linken Seite und im Bereich der originalen Tankbefestigung etwas ausschneiden...nix wildes. Und ich habe den kompletten hinteren Teil abgeschnitten, aber das nur aus geschmacklichen Gründen.

Dateianhang:

Dateiname: $attachmentname.$attachmentextension Dateigrösse: 469 KB (469 KBbyte Byte) Heruntergeladen: 143 | Dateivolumen: $attachmenttraffic

Kostet aktuell knapp 35€ plus Versand und ist aus Stahlblech.

Abdeckblech