Hallo VN-Schrauber,

ich habe seit einiger Zeit das Gefühl, dass der hintere Zylinder mehr arbeitet als der vordere Zylinder. Der obere Auspuff ist auch im Vergleich zum unteren heißer. Kann ich die Drosselklappen alleine auf Syncronität abgleichen, oder muss da die Werkstatt ran? Ist es möglich, bei dem Einspritzer das Gemisch zu regulieren? Ich bin 30 Jahre BMW-Vergaser gefahren und habe noch wenig Erfahrung mit meiner VN.
Beide Drosselklappen werden gleichzeitig bewegt vom Gasgriff, aber ich kann doch sicherlich auch eine Feinjustage durchführen oder? Oder braucht man ein spezielles Werkzeug, wie Unterdruckmanometer oder anderes?

Danke schon mal für Eure Hilfe

Liebe Grüße aus Melchow
Axel