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| Die letzten 10 Beiträge | |
| BigMc | So, die Sache hat sich geklärt. Scheinbar war der Flansch am Auspuffkrümmer etwas locker und das hat das "Tickern" vom Zylinderkopf her ausgelöst. Peinlich aber besser, als wenn was übleres gewesen ware. |
| Haggis | Wenn genug Öl drin ist und nach dem starten die Öldruckkontrolle ausgeht, würde ich auch auf Hydrostößel tippen. Wenns Ölpumpenzahnrad bricht, bleibt die Öldruckkontrolle nach dem Start an. Dann nicht "warmlaufen lassen". Ich verstehe, dass so ein Geräusch nervös macht.... kann Dich telefonisch nicht erreichen |
| Puschel | Hydros sind das, oder einer besser gesagt. |
| Puma | Seine Maschine hat wohl ca 18000km runter und ist Bauj. 98. Wenn die Oellampe an bleibt, könnte es auch das Zahnrad sein. Meins ist ja auch bei 20000km gebrochen. |
| Volkmar | Was hat Dein Bock auffer Uhr? Geht die Öldrucklampe nach dem Start gleich aus? |
| Blochi | Haste mal nach dem Öl geschaut? Die Vn's kündigen ihren zu geringen Ölstand gerne durch Tickern an. Bei mir ab 0,5 Liter. Öllampe geht immer gleich aus |
| BigMc | Mmh...mein Freundlicher meint, das sollten bei der kurzen Standzeit eigentlich nicht die Hydros sein. Er tippt im besten Fall auf ein loses Innenrohr beim Auspuffkrümmer oder im schlimmsten Fall auf die berühmt-berüchtigte Ölpumpe.... Wir werden's sehen - sie wird abgeholt während ich noch auf der Arbeit bin. Bin mal gespannt auf den Bericht. |
| Maverick | Ja bei mir auch so was macht die öllampe Geht die gleich aus |
| BigMc | Habt ihr das auch, wenn sie nur ein paar Wochen gestanden hat? Normalerweise würde ich erwarten, dass sie dafür schon ein paar Monate rumstehen müsste und meine stand jetzt grad mal maximal 2-3 Wochen... |
| Wasi68 | Ich tippe auch auf Hydros. Wenn meine länger steht, klackern die auch manchmal die ersten 2 Kilometer und dann ist aufsmal wieder ruhe. |
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