wbb.VulcaN-Biker | Druckvorschau: Luftdruck VN 900 Custom

Geschrieben von Spree Art am 12.07.2021 um 17:32:

Fragezeichen

Luftdruck VN 900 Custom

Ich habe bei Louis beigefügtes Datenblatt der VN 900 Custom gefunden mit Bar Angabe vorn 2,8 und hinten 2,0

Lt. Werkstatt würde das mit Sicherheit nicht stimmen, ein toller hätte 2 Bar.

Kann mir bitte jemand sagen, welcher Druck richtig ist?

Dankeschön :)

Geschrieben von schumi1 am 12.07.2021 um 18:49:

Ich fahre bei der Classic vorn etwa 2,2bar u d hinten 2,7bar.
Im Endeffekt muß das jeder für sich selbst austesten, da ja Zuladung und Fahrstil immer anders ist.
Die Grunddaten dienen da eher nur zur groben Orientierung.

Geschrieben von Corvus am 12.07.2021 um 18:56:

wow...............vorne 2,8......hinten 2,0.........da kann was nicht stimmen, Ich habe an meiner
VN 15 C vorne 2,3............hinten 2,6, bei der VN 17 vorne 2,3 -2,5..............hinten 2,6 -2,8
alles je nach zuladung, und wie Schumi schon erwähnte alles je nach Gefühl

Grins

Geschrieben von Corvus am 12.07.2021 um 18:57:

Ich muss dazu erwähnen, Ich fahr auf beiden Maschinen Michelin

Grins

Geschrieben von Spree Art am 12.07.2021 um 18:58:

Habe mir gerade die Anleitung bei kawasaki auf Englisch runter geladen und psi in bar umgerechnet. Die Angaben von Louis stimmen.

Geschrieben von Desert Crow am 12.07.2021 um 19:02:

Also ich bin auf meine VN900 vorne mit 2,3 und hinten 2,5 bis 2,8 je nach Zuladung gefahren.
Aber mit Sicherheit nicht 2,8 vorne und 2 hinten.

Grüssle Volker

Geschrieben von Spree Art am 12.07.2021 um 19:02:

Hattest du auch eine Custom?

Geschrieben von Corvus am 12.07.2021 um 19:09:

Hab das gerade auf allen Foren und Datenblättern überprüft............stimmt tatsächlich,

is echt kaum zu glauben. Oh Schreck

Geschrieben von Zims am 12.07.2021 um 20:08:

Achtung genau es handelt sich um eine Custom.
Ich denke die Druckunterschiede lassen sich durch schon sehr unterschiedlichen Dimensionen von Vorder- und Hinterrad bei der Custom erklären.

Geschrieben von Snowblind am 12.07.2021 um 20:52:

Wie Zims schon schreibt, schmales Vorderrad.
Das technische Handbuch der Custom sagt auch 2,80 Vorne, 2,0 Hinten
bei Dunlop Pneus 80/90-21 Vorne und 180/70-15 Hinten

Geschrieben von Abbygale am 12.07.2021 um 22:21:

Das hat schon seine Richtigkeit...

... liegt an dem 21 er vorderrad.

... aber hinten darfst du schon ein wenig mehr als 2 bar draufmachen, z.b. wenn du lange Autobahnfahrten vor dir hast oder mit Gepäck fährst.

Geschrieben von Detlef68 am 13.07.2021 um 07:28:

Ich fahre mit 2,4 bar Vorderrad, 2,8 bar Hinterrad mi 240/40 18 Zoll

Geschrieben von Spree Art am 13.07.2021 um 08:57:

Danke für euer Feedback. Denke auch für die Custom vorn 2,8 und hinten 2,3 wäre ok.

Geschrieben von eskimo am 13.07.2021 um 10:40:

Diese Luftdruck Diskussionen immer. Da gibt es so ein "verbotenes Buch" nennt sich auch Bedienungsanleitung. Da steht z.B. für die VN900Custom folgendes drin:

vorne: max. 180 kg; 280 kPa= 2,8 bar
hinten: max. 97,5 kg, 200 kPa= 2,0 bar
max. 180 kg; 225 kPa= 2,25 bar

Diese Angaben gelden für die Serienbereifung.

Fährst du z.B. eine Bridgestone Exedra Max (E-Max) gelten die Luftdrücke in der Reifenfreigabe des Herstellers.

Da steht z.B:

vorne: 2,2 bar
hinten 2,5 bar

Was ein kompletter Unterschied zur Serienbereifung ist.

Geschrieben von Spree Art am 13.07.2021 um 10:46:

geschockt

Danke Holger, ich habe mir in der Tat für vorne Bridgestone Exedra Max geholt. Hab nur auf der Seite keinen Wert für die Custom dazu gefunden. Ist ja schon ein Unterschied von 2,8 auf 2,2 Bar

Geschrieben von Spree Art am 13.07.2021 um 11:43:

Ich fahre hinten noch Pirelli MT66 Route 180/70-15 H76 TL. Leider finde ich auf der Pirelli Seite keine Angaben. Fährt noch jemand diese hinten? Wie viel bar habt ihr drauf gemacht?

Geschrieben von eskimo am 13.07.2021 um 11:55:

Der Luftdruck steht doch in der Freigabe, die du mitführen musst, wenn die nicht Eingetragen sind. Übrigens, ist der nicht für die VN 900 Custom freigegeben. Betriebserlaubnis ist damit erloschen.

Geschrieben von Spree Art am 13.07.2021 um 11:57:

Danke dir! Habe die Maschine so gekauft. Dass nur die Classic dafür zugelassen ist ist ja auch ein Mist, jetzt muss dich dann wohl auch hinten Bridgestone kaufen...

Geschrieben von Hardy am 13.07.2021 um 12:40:

Moin

Mein Wissen mag veraltert sein, aber 2 verschiedenen Reifenhersteller auf dem Moped sind glaube ich sowieso nicht gestattet. Beim Auto Achsweise erlaubt.
Der Bridgestone E Max ist auf der 1700er ein guter Reifen, sowohl im trocknen als auch im nassen, ich bin sehr zfrieden damit.