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Hallo ! Du bist hier » VN-Biker Startseite » VN-Biker Technik Foren » VulcaN Technik Light » (VN Classic) Plötzlich kein Zündfunke mehr
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Martor13
unregistriert
08.04.2018 10:01 1
traurig Plötzlich kein Zündfunke mehr
Hallo Motorradfreunde... habe eine vn1600 classic.
Gestern bin ich eine schöne Runde gefahren und wollte gerade wieder heim.
Im 2. Gang bin ich also eine Holperstrasse hochgefahren und plötzlich ging sie ohne Vorwarnung aus.
Habe dann mehrmals versucht sie zu starten aber vergebens. Die Sicherrungen sind alle ganz, aber es kommt kein Zündfunke mehr!! Licht geht und der Anlasser geht auch... Mir ist nur aufgefallen, wenn man sie anschaltet kommt doch so ein längeres Fiebgeräusch und die Tachonadel bewegt sich hin und her. Dieses Fieben ist jetzt viel kürzer... Habt ihr eine Idee??

Vielen Dank im voraus!!!
LG Martin
Puma
unregistriert
08.04.2018 10:38 2
Mach Sitz und Tank ab. Dann schau dir alle Kabelanschlüsse von Zündspuhle, Bezinpumpe usw an. Wird bestimmt irgend wo einer ab sein.
Martor13
unregistriert
08.04.2018 10:48 3
Danke... Sitzbank hatte ich ab.. Tank..werde ich heute mal abmachen.. Ich habe eine Einspritzung oder ? Anderseits habe ich auch noch ein Schock und standgasschraube
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vorm. "RFHESSE"

(D) Nordrhein-Westfalen
  Zeige RAINER auf Karte
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08.04.2018 10:59 4
Hatte ich auch einmal bei meiner VN 1500 Classic.
Bei mir war es der Schalter am Seitenständer.
Martor13
unregistriert
08.04.2018 11:18 5
Ok... Werde ich auch mal checken
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(D)-Stadt Solingen
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08.04.2018 18:06 6
Wie Rainer schon sagt
Würde auch auf seitenständer tippen oder kupplungsschalter


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BERGISCHE LÖVN

Martor13
unregistriert
08.04.2018 18:34 7
habe jetzt mit 2 Kumpelz alles nachgeschaut und nichts finden können!! Sicherrungen alle ganz...Kabel unauffällig... Batterie ist es nicht.
Das CTI Steuerteil sieht auf der Rückseite komisch aus, als ob da kleine Steine rauskommen ...klingt komisch aber das sieht echt so aus. Denke ich muss mir ein neues kaufen :(
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VN-Biker

(D) Brandenburg
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08.04.2018 19:27 8
Hast du auch die hier schon angesprochenen Schalter überprüft?


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Gruß Schumi------ "Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft, sondern konzentriere dich auf den Moment"
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"Drühler für Euch"

(D) Mecklenburg
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08.04.2018 20:17 9
RE: Plötzlich kein Zündfunke mehr
Mecklenburg-Müritz E-Mail Beiträge
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Holperpflaster......

Tippe auch auf denn Seitenständerschalter oder Kupplungsschalter.


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Nordländer, es kann nur einen geben!!! Super Sonne Cool Yeah Drühler
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mecklenburg-Müritz: 08.04.2018 20:17.
Martor13
unregistriert
08.04.2018 20:19 10
kann man den Kupplungsschalter auch überbrücken? Seitenständer habe ich nur Sichtprüfung gemacht :)
Martor13
unregistriert
09.04.2018 03:42 11
Wenn es der Seitenständer wäre ,dann dürfte sie doch aber garnicht kurbeln beim Startversuch... Oder? Es dreht sich aber ganz normal... Halt ohne Funke.. Und das Fieben ist beim Einschalten nicht mehr so lang wie vorher....
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(D)-Stadt Solingen
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ID-# 220
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Beiträge: 12.564
09.04.2018 09:04 12
wenns am sicherheitskreis liegt - läuft der anlasser nicht - richtig
Zündspulenanschlüsse wären auch noch eine option
Zeig mal nen bild von der CDI


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BERGISCHE LÖVN

Martor13
unregistriert
09.04.2018 09:11 13
Motorrad steht beim Kumpel in der Garage... mache ein Bild wenn ich wieder dort bin...sieht alles sehr gut aus die Anschlüsse... die rückseite sieht aus wie auf einem Tennisplatz die kleinen Steinchen aufm Boden.. nur stellenweise ...anders kann ich es nicht beschreiben ... überzogen mit dieser Gummischicht
Martor13
unregistriert
09.04.2018 11:35 14
hab mal geschaut ..gebrauchte cdi ca. 200 euro... da gibts aber zich verschiedene nummern dazu...reicht es wenn das baujahr und typenbezeichnung übereinstimmt??
Martor13
unregistriert
09.04.2018 12:18 15
hier mal ein vergleichsbild...von ebay ..sieht auch so aus

Dateianhang:
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Dateigrösse: 36,33 KB (36,33 KBbyte Byte)
Heruntergeladen: 474 | Dateivolumen: $attachmenttraffic
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Beiträge: 6.973
09.04.2018 13:54 16
Also das Risiko so teure Teile auf Verdacht austauschen und ohne die Gewissheit und Möglichkeit deren Funktionsfähigkeit zu testen , würde ich nicht machen.
Dann lieber schauen das ich jemand bezahle der Ahnung hat und den Fehler findet. Wenn es die Box nicht ist dann kaufst du dich weiter durch die Möglichkeiten ???
Sorry - ist nur meine Meinung.


__________________

Martor13
unregistriert
09.04.2018 15:37 17
Sonst sieht ja alles tiptop aus ...mit den überbrücken wäre ja ne Möglichkeit gewesen aber das bewusst sich ja weil sie noch ohne Probleme versucht zu starten... Halt nur leider ohne Funke
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ID-# 4275
Seit 12.03.2013
Beiträge: 6.973
09.04.2018 16:14 18
Zitat:
Original wurde von RAINER, am 08. April 2018; 10:59 Uhr gepostet

Hatte ich auch einmal bei meiner VN 1500 Classic.
Bei mir war es der Schalter am Seitenständer.









Beim Fahren ausgegangen ?


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Technik Foren Moderator

(D) Nordrhein-Westfalen
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Beiträge: 1.267
09.04.2018 16:15 19
Abbygale E-Mail Beiträge
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Definitiv keine neue CDI kaufen...

... das die so aussieht ist völlig normal, das ist schon ab Werk so.

Die Komponenten werden ja eingegossen und da sind diese "Steinchen" also normal.

Hab das schon bei ganz vielen Steuergeräten gesehen und die funktionierten alle einwandfrei.

Woher die Unregelmäßigkeiten kommen kann ich dir nicht sagen, dass muss mit dem Gießprozess und der Platine zu tun haben.

Wenns keine Zündfunken gibt aber sie trotzdem orgelt würde ich die Kabel checken die zu den Zündspulen geht und den gesamten Zündkreislauf vom Motor bis hin zum Starterrelais einmal durchmessen ...


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Miss Behaviour Motorcycles
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Abbygale: 09.04.2018 16:18.
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Beiträge: 6.973
09.04.2018 16:18 20
RE: Plötzlich kein Zündfunke mehr
Zitat:
Original wurde von Martor13, am 08. April 2018; 10:01 Uhr gepostet

Hallo Motorradfreunde... habe eine vn1600 classic.
Gestern bin ich eine schöne Runde gefahren und wollte gerade wieder heim.
Im 2. Gang bin ich also eine Holperstrasse hochgefahren und plötzlich ging sie ohne Vorwarnung aus.
Habe dann mehrmals versucht sie zu starten aber vergebens. Die Sicherrungen sind alle ganz, aber es kommt kein Zündfunke mehr!! Licht geht und der Anlasser geht auch... Mir ist nur aufgefallen, wenn man sie anschaltet kommt doch so ein längeres Fiebgeräusch und die Tachonadel bewegt sich hin und her. Dieses Fieben ist jetzt viel kürzer... Habt ihr eine Idee??

Vielen Dank im voraus!!!
LG Martin







Das hilft zwar jetzt nicht beim Problem - aber zum Verständnis - das " Fieben" ist normal ist die Pumpe - das mit der Tachonadel gehört auch - und ja du hast ein Einspritzer.
Das ist jetzt nicht böse gemeint aber such dir jemand der dir helfen kann und sich Elektrisch etwas auskennt. Es liest sich etwas so das das nicht ganz deine Stärke ist. Zwinker


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vorm. "RFHESSE"

(D) Nordrhein-Westfalen
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Beiträge: 1.795
09.04.2018 17:28 21
@Micha58
ja, ist mir während der Fahrt ausgegangen.
Martor13
unregistriert
09.04.2018 18:23 22
Ja... Aber warum ist das Fieben jetzt Plötzlich nicht mehr so lang wie wo sie noch ging! Vielleicht kann man daraus was ableiten... Habe ja 2 Kumpel die sich besser auskennen mit der Thematik und wir haben gemeinsam schon drubergeschaut... Tank ab und und und...
Jens
unregistriert
10.04.2018 09:51 23
Zitat:
Original wurde von Martor13, am 09. April 2018; 18:23 Uhr gepostet

Ja... Aber warum ist das Fieben jetzt Plötzlich nicht mehr so lang wie wo sie noch ging! Vielleicht kann man daraus was ableiten... Habe ja 2 Kumpel die sich besser auskennen mit der Thematik und wir haben gemeinsam schon drubergeschaut... Tank ab und und und...


Nun, die Benzinpumpe sorgt für einen Vordruck an der Einspritzung. Möglicherweise ist schlicht noch 'n bissel Druck vorhanden weil der Motors nicht läuft und die Pumpe schaltet deshalb früher ab. Schlussendlich ist das aber alles Kaffesatzleserei....

Wie schon an anderer Stelle erwähnt:
Fangt an das ganze strukturiert und systematisch durchzumessen!

Wenn kein Zündfunkte kommt, liegt an der Zündspule überhaupt Spannung an? Und ist diese auch ausreichend????
Ganz simpel kann's sein, dass die Stecker nicht richtig drauf sind oder die Spule mit zuwenig Spannung versorgt wird, die Spule im Eimer ist usw. usw...
Liegt an der Zündspule auch keinen Spannung an, dann weiter in Richtung Lichtmaschine und/oder Batterie dem Stromverlauf folgen.

Hope it helps!

Cheers!
Jens
Martor13
unregistriert
10.04.2018 13:36 24
Das komische ist das an allen 4 kein Funke kommt... Mal schauen ob wir noch was prüfen können
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Nordländer

(D) Niedersachsen
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Seit 30.07.2016
Beiträge: 4.020
10.04.2018 13:47 25
Zitat:
Original wurde von Martor13, am 10. April 2018; 13:36 Uhr gepostet

Das komische ist das an allen 4 kein Funke kommt... Mal schauen ob wir noch was prüfen können


Das ist nicht komisch, sondern weist darauf hin, dass etwas mit der Zündspule bzw. den stromführenden Kabeln dorthin nicht in Ordnung ist.
oder anders herum - auf dem Weg von den Kerzen über die Stecker bis zur Zündspule brauchst Du nicht suchen.....


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Sie dürfen nicht alles glauben, was sie denken (Heinz Erhard)

Gruß Siggi


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