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Original wurde von Martor13, am 09. April 2018; 18:23 Uhr gepostet
Ja... Aber warum ist das Fieben jetzt Plötzlich nicht mehr so lang wie wo sie noch ging! Vielleicht kann man daraus was ableiten... Habe ja 2 Kumpel die sich besser auskennen mit der Thematik und wir haben gemeinsam schon drubergeschaut... Tank ab und und und... |
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Nun, die Benzinpumpe sorgt für einen Vordruck an der Einspritzung. Möglicherweise ist schlicht noch 'n bissel Druck vorhanden weil der Motors nicht läuft und die Pumpe schaltet deshalb früher ab. Schlussendlich ist das aber alles Kaffesatzleserei....
Wie schon an anderer Stelle erwähnt:
Fangt an das ganze strukturiert und systematisch durchzumessen!
Wenn kein Zündfunkte kommt, liegt an der Zündspule überhaupt Spannung an? Und ist diese auch ausreichend????
Ganz simpel kann's sein, dass die Stecker nicht richtig drauf sind oder die Spule mit zuwenig Spannung versorgt wird, die Spule im Eimer ist usw. usw...
Liegt an der Zündspule auch keinen Spannung an, dann weiter in Richtung Lichtmaschine und/oder Batterie dem Stromverlauf folgen.
Hope it helps!
Cheers!
Jens