Dann kann es auch sein das der Geber im tank
ein Problem hat

Die Frage ist kannst du es den wiederstand
Vom tankgeber messen,Ich muss sagen ich fahr
Ne A da weiß ich wie und wo der sitzt eigentlich
gleich wie bei dir

Ich würde an Deiner Stelle mal eine Werkstatt aufsuchen

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber wenn Du schon nicht weisst, wo der Geber sitzt, hast Du wohl nicht so die Erfahrung.

Dazu muss der Tank runter, einige Schläuche dafür abklemmen und nachher alles wieder richtig anschliessen und den Tank drauf, ohne was abzuquetschen.

Wenn Du Dir das zutraust, findest Du den Geber unter dem Tank, erkennbar an einem Kabelstecker.

Ich weiss nicht, ob man das nicht auch am Anschluss vom Dashboard messen kann. Kam noch nie in die Verlegenheit, da ich keine Tankanzeige mehr habe

Ich kann es Dir nur von der VN900 Custom sagen. Müsste aber identisch sein.
Die VN900 hat zwei Anzeigen. Einmal der Zeiger und einmal die gelbe Warnlampe, die bei einem Rest von ca. 3 Litern anzeigt. Der Benzinanzeiger im Tank funktioniert wie ein Schiebepoti. Je nach Stellung des Schwimmers, bringt der Poti mehr oder weniger Ohm. Bei vollen Tank 4-10 Ohm und bei leeren Tank 90-100 Ohm. Dies wird einfach auf den Zeiger übertragen. Schau mal wo die Kabel von Deiner Anzeige am Tank hingehen. Den Stecker entfernen und den Poti messen. Bei mir war die Anzeige auf Null.
Dann den Tank leer machen und demontieren. Wenn man den Geber dann öffnet findet man eine Spule, die mit einem ganz dünnen Draht (wie ein Haar so dick) angeschlossen ist. Dieser war abgerissen und ich habe ihn einfach wieder angelötet und das Teil funzt wieder.
So war es bei der VN900. Also ich geb da keine Garantie, das es bei Dir auch so ist.