Es gibt einen wichtigen Punkt, auf den man als Besitzer einer
VNT 50 A/B/C achten muss.
Das ist die serienmäßig recht geringe Ölmenge im Motor.
Häufig Ölstand kontrollieren ist Pflicht.
Immer nur billiges mineralisches 20W50 nachkippen!
Auch auf die Geräusche der Hydros musst man achten...
wenn sie rasseln, Ölstand prüfen und schnellstens Öl auffüllen.
Wenn der Motor bei der Probefahrt trotz genügend Öl rasseln sollte,
sind es meist die Steuerketten. Je nach Fahrweise müssen diese nach
50 - 80 Tausend km gewechselt werden. Das ist ein ca. Wert,
Ausahmen bestätigen die Regel
Ob man besser eine andere VN kauft, ist abhängig von dem Geld,
das man zu Verfügung hat.
Die Mopeds sind immerhin schon um die 30 Jahre alt.
Ab und zu mal was schrauben gehört schon dazu....
(meine SE ist Baujahr 88).
Gruß aus Worms
Torsten
