Ist schon ewig her, aber ich meine, daß muss so gehen.
Beim aufschieben auf die Scheibe weiter unten ansetzen
Und den Sattel dann erst nach oben hinter die Halterung schieben.

Danke für die schnellen Antworten.
Kolben sind vollständig zurück.
Mir ist es schon klar, genau so wieder zurück, wie runter.
Nur ich habe pro Belag ca. 3,5 mm mehr Belang. Die alten waren mehr als runter und an der Servicegrenze.
Nun dann werde ich mal morgen wieder mit frohen Mutes erneut versuchen.
Manchmal geht es am nächsten Tag besser..

Moin Abbygale

ich widersprech dir nur sehr ungern, aber der Abstand zwischen Felge und Bremsscheibe bleibt doch gleich, egal ob das Rad gelöst wird oder nicht. Mit dem Fender hat er ja scheinbar kein Platzproblem.
@ Byterunner
Mit neuen Bremsbelegen ist es immer etwas "fummeliger" den Bremssattel wieder rauf zu bekommen, der Ansatz es ein wenig später noch einmal anzugehen hilft oft. Alles andere wurde schon geschrieben.
Kleiner Tipp noch von mir, bei neuen Bremsbelegen klebe ich am Felgenrand immer etwas Panzertab in dem Bereich, um die Felge nicht zu zerkratzen.

Ohne Belege den Bremssattel einbauen und dann die Belege erst einsetzen.

Ozzy

Splint?

Was ein Splint ist, weiß ich. Aber wo der bei der vorderen Bremse sein soll, weiß ich nicht.

Alles klar. Hab das 97er Modell. Da gibts die nicht.
Oder doch?

War da lange nicht dran. Morgen früh mal guggen gehen