Moins Biker,

ich habe meine neuer 2000'er am Wochenende mal ein wenig unter die Lupe genommen und bin immer noch begeistert von dem Bike.

Nur werde ich mit meinem "Rothewald Universal-Chopperheber" bei dieser Maschine nicht glücklich. Nicht nur das sie stur am Boden bleibt, sie lässt sich überhaupt nicht anheben.

Wie heben also erfahrene 2000'er - Besitzer ihren Liebling in die perfekte Wartungsposition?

Bei Tante "Lou" habe ich diesen Hydraulikheber gefunden: https://www.louis.de/artikel/rothewald-m...ulik/10059599?f

Tragkraft: max. 400 kg aber "
Der Heber ist für Rahmenbreiten von bis zu 30 cm max. geeignet. Der Rahmen muss eine Bodenfreiheit von wenigstens 14 cm haben."

Das ist knapp, oder?

Was würde sonst noch so in meine Privatwerkstatt passen?

Gute Fahrt
Ralf

ich habe für meine VN 800 A den hier.

https://www.motea.com/de/motorrad-hebebu...stucke-322156-0

Der sollte aber auch für die 2000der passen.

Moin

Ich nutze auch den von Rothewald, habe die Auflagen um 5 cm jeweils verlängert und damit ich unter die 1700er komme lege ich ein kleines Brett (2 cm stark} unter dem Seitenständer. Damit steht sie nicht mehr so schräg und ich kann der Heber unterschrieben.

Habe auch das Teil Motea Constands XL Heber aus dem Link von Nobby

Ich hatte mich damals für die XL entschieden da dieser Breiter war.

Einziger Nachteil ist die Ragierbarkeit.
Die unten an einer Querstrebe angeschweißte rechteckige Öse, steht fährt man den Heber weit nach oben am Boden an und verhindert so ein Verschieben des Ständers.

Zitat:

Original wurde von Levken, am 25. April 2018; 20:17 Uhr gepostet Ich geb mal zu bedenken das bei einigen Modellen die Ölwanne niedriger ist als der Rahmen.

Ist bei der VN 800 A auch so, aber dafür sind bei dem Heber aus meinem Link Distanzstücke bei. Mit denen zwischen Heber und Rahmen geht das dann ohne Probleme. Mein Moped hat auf dem Heber ohne Probleme überwintert.

War bei meiner alten 900er auch so, 2 Dachlatten passend zuschneiden, unterlegen und das Problem ist gelöst.

Bei der VN2000A (um die geht es hier) ist der Motorblock / die Ölwanne bündig mit dem Rahmen und man kann den "nakten" Motorradheber verwenden

Zitat:

Original wurde von Maga, am 25. April 2018; 13:15 Uhr gepostet Mit dem Link kostet der XL nur 109€ https://www.motea.com/de/constands-lift-...per-70000111015 Kann ich nur empfehlen.

Moin Maga,

der XL-Heber ist gestern angekommen. Ausgepackt, zusammengesteckt und gleich ausprobiert.

So hab ich es mir das vorgestellt!
Funktioniert perfekt. Danke für den Link

Gruß
Ralf

Dateianhänge:

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Die Frage ist noch: Wie kommst du mit abgestelltem Bike (auf Seitenständer) drunter?

Mein Test hat ergeben, dass ich auch bei senkrechtem Stand Nicht ohne an der Maschine zu ruckeln drunter komme. Da ist mein Heber irgendwie 3 mm zu hoch.

Zitat:

Original wurde von Oberfrosch, am 04. Mai 2018; 06:00 Uhr gepostet Die Frage ist noch: Wie kommst du mit abgestelltem Bike (auf Seitenständer) drunter? Mein Test hat ergeben, dass ich auch bei senkrechtem Stand Nicht ohne an der Maschine zu ruckeln drunter komme. Da ist mein Heber irgendwie 3 mm zu hoch.

Nun, weiter oben hat MrJones von einem kleinen Brettchen geschrieben. Das habe ich auch unter den Seitenständer gelegt. Es sind aber nur ein paar mm zu wenig, deshalb geht es auch bequem mit "leicht anziehen und ruckeln".

Gute Fahrt Allerseits
Ralf

Stefan, du hast vermutlich mehr Luft in den Reifen !