Hallo ! bei meiner vn 1500 geht die neutral lampe nicht aus während der fahrt ? wo soll ich suchen ?

Dank im vorraus
Gruß J.RAM

Genau - und ich finde nicht wirklich etwas - nur die große Unbekannte Lenkerarmatur bleibt noch (sollte ich nichts übersehen haben).
Daher meine Frage ob es theoretisch auch an einem Kabel oben am Lenker liegen kann.

Gruß
Gerd

Moin zusammen,
ich habe die Maschine heute in die Werkstatt gefahren.
Da der Kupplungsschlauch eh neu muss, die Bremse vorne entlüftet werden muß und Tüv neu machen auch nicht schadet...., sollen sie das gleich mit machen.
Wenn ich sie kommende Woche wieder hole werde ich posten was es war.
Gruß

Da frag ich doch mal nach: Wo is das Massekabel am Rahmen befestigt?

wat wollt ihr mich verarschen ?

die ader vom neutralgeber abziehen - ist die lampe immernoch an - hat die leitung bis zur kontrollleuchte irgendwo einen masseschluss, kurzschluss, massefehler, leitende verbindung zur masse (kann man bestimmt noch anders nennen)

viel erfolg beim suchen


p.s. massekabel (meistens schwarz mit gelber kennzeichnung) gibt es mehrere die am rahmen befestigt sind
das haupt masse potential wird wie puma sagte in der nähe der batterie mit einem dicken schwarzen kabel hergestellt

Der Neutralschalter sitzt auf der linken Seite in der Nähe des Ständers. Er schaltet Masse durch. Heißt wenn der Leerlauf drin ist misst du zwischen Fahrzeugmasse und dem Schalterausgang Durchgang, ist ein Gang eingelegt darf am Schalterausgang keine Mass anliegen.

Schalter könnte defekt sein oder das Kabel vom Schalter zur Lampe ist unterwegs an Masse. Wenn du den Draht vom Schalter abziehst dürfte die Lampe nicht mehr leuchten. Tut sie das dann noch ist der Draht zwischen Schalter und Lampe irgendwo mit der Masse verbunden. Leuchtet die Lampe nicht mehr wenn du den Draht am Schalter abziehst ist wohl der Schalter defekt.

Malzeit !

Danke erstmal für die info ! Da weiß ich erstmal wo ich suchen soll !

So moin !
Fehler gefunden ! war der schalter defekt neu rein und gut ! danke für die hinweise nochmal !
Gruß J. RAM

Ja der Kontakt von Leerlaufschalter geht zum Kupplungsschalter, in Bezug aufs Verdrahtungs-Schema.Wenn ich es noch richtig im Kopf habe.
Der Schalter selbst hat aber keine Möglichkeit die Lampe leuchten zulassen.
Ein Fehler in Bezug auf Kurzschluss zu Masse kann auch dort sein.

Ist den alles original?

Moin,

die Optionen oben habe ich checken lassen.
Unter anderem ist es so das die Neutrallampe weiter leuchtet wenn ich das Kabel vom Schalter abziehe - das ist doch nicht richtig - oder?`

Das der Kupplungsschalter "gekoppelt" ist mit dem Seitenständer bzw. ich bei eingelegtem Gang ziehen muß um zu starten, das wußte ich.

Aber ist die "Geschichte" da oben am Lenker in irgendeiner Weise auch relevant für die Neutrallampe? Oder hat das eine mit dem anderen gar nix zu tun?

Lieben Dank für weitere Erläuterungen

Gerd

Wenn alles am Kupplungshebel funktioniert, wie es soll...nicht anlassen bei Gang drin, ausgehen bei Gang und Seitenständer...
musste dort nicht weitersuchen. Die Verbindung Leerlaufschalter-Kupplungshebel schaltet nur die Masse fürs Anlasserrelais durch.

Wenn alles funktioniert bis auf die dauerhafte Neutrallampe, wirste den Fehler unterm Dashboard finden

Edit. Natürlich ist das alles bißchen komplizierter geschaltet, wie ichs beschreibe und ich bin auch kein Elektrikprofi.
Aber am Lenkerumbau und dessen möglicher Fehler sollte es aus einem weiteren Grund nicht liegen.
Die Verbindungen Leerlaufschalter-Kupplungsschalter findet nicht in der linken Schaltereinheit statt, sondern irgendwo unterm Dashboard oder, wenn original, im Scheinwerfer. Zur Schaltereinheit geht zum Kupplungshebel nur das Massekabel und zurück die dann geschaltete Masse.

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber ich hatte die Kabel auch schon alle mehrmals einzeln in der Hand

Ich sehe gerade das du eine Classic hast.
Meine Aussagen beziehen sich auf die A B C Modelle.

Moin,
es war tatsächlich der Leerlaufschalter - hatte ne Macke - mal heile mal nicht so ungefähr...

Gewechselt - funzt!

Danke allen für eure Unterstützung

LG
Gerd